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petite question
Posté : 02 mai 2008, 12:53
par mig59
Re: petite question
Posté : 02 mai 2008, 13:09
par MadMax
bien plus rigide et léger, 1 kg d'écart. plus court aussi, du moins par rapport à l'origine 11r92. pour le banane je sais pas.
par contre ça se monte pas comme ça, il faut la roue, le basculeur et l'amorto qui va avec. et adapter le diamètre niveau axe, faire un support de basculeur spécifique...
Re: petite question
Posté : 02 mai 2008, 13:13
par antoinet111
d'un coup on les envies les Wateristes Hein!!!

!
Re: petite question
Posté : 02 mai 2008, 13:43
par 1100GSXRman
Pas ou presque de différence de longueur entre un bras de 750 water et un bras recent...
Plus de rigidité je dis ouhais quoi que le water soit déjà bien loti de ce coté...
C'est plus esthétique...
A savoir que pour monter ce bras faut tailler dans le cadre et revoir l'epure de suspension...
En fait faut mieux investir dans un bon amorto que dans une telle modif', surtout si tu te plains pas du comportement de la moto

Re: petite question
Posté : 02 mai 2008, 14:09
par MadMax
un bras triangulé comme sur un srad ou 1000 k c'est bien plus rigide que le bras banane.
pas besoin de gratter le cadre la largeur est la même. par contre le coté modif basculeur est plus délicat à régler. le mieux c'est de greffer un ensemble complet.
un bon amorto reste primordial c'est clair!
Re: petite question
Posté : 02 mai 2008, 19:25
par mig59
Re: petite question
Posté : 02 mai 2008, 19:44
par 1100GSXRman
Sinon dans le genre de modif' qui montent comme papa dans maman t'as le bras d'origine de 750 GSXR ( celui avant le banane ) que tu peux parfois trouvé renforcé par un spécialiste...
