Forum airhuile

Bonjour à tous,

Je crois que le titre est assez explicite mais je rajoute quelques détailles.
Quand je suis autour des 7000 tr/mins sur mon 11R de 92, l'aiguille s'affole et en gros se balade entre 7 et 10 000. Pas très précis tout ça...
Je sais on va dire que la 11R pousse tellement fort que l'aiguille ne suis pas....."S'est pas faux"
Sérieusement si qqu'un a déjà eu ce soucis ou a des idées sur le sujet, un grand merci par avance.
Je crois que le compte tours est piloté en électronique pas par un câble, alors moi je pense plus à la méca de l'aiguille!!! A moins qu'il y est des perturbations électriques....

A vous de jouer.


Séb.

suis ton fil voir si il n'est pas coupé.

essaie de balancer un spray special contact dans la prise du compte-tour pour commencer

Et puis je crois que tu dois pas être le seul.
Le mien monte jusqu'à 9.000 puis tombe à 7.000 et remonte ensuite directement en zone rouge...... Depuis le début.
Spray ou pas spray. De toutes facon quand ça rupte, t'es a fond...plus besoin de compte tours.

pour moi il est mort, j ai eu le tour sur mon 92 acheté neuf, j ai ete obligé de le changer; maintenant s il existe des solutions moins radicales !!!

j'ai eu le problème sur mon 1100 également. Ce problème est connu de Suzuki qui me l'avait changé en garanti alors que la moto n'y était plus depuis 1 an. Le problème a disparu puis réapparu 2 ans après. C'est un problème récurrent qui n'a pas de solutions.

Merci pour vos réponses.

Je vais en effet essayer le produit pour les contacts electriques mais je n'y crois pas. Maintenant bah ça restera comme ça tant pis...


+ Seb

Pour ma part même défaut, mais en changeant le cheminement du brin de faisceau en limitant les courbures + spray connexion = résolu à 100%

mgex a écrit :Pour ma part même défaut, mais en changeant le cheminement du brin de faisceau en limitant les courbures + spray connexion = résolu à 100%

Parasitage du fil par les fils de bougies peut être ?

J'ai le meme soucis sur mon 11R, quoiqu'il s'est bien réduit depuis que j'ai démonté/nettoyé le compte tour (ainsi que ses connexions)

Merci à tous pour vos réponses +/- positives!!!

Bon j'ai écouté ceux qui me proposaient la solution la plus simple = Un coup de bombe sur les contacts electriques.
Et là, j'ai pas fais une grande distance mais mon soucis à l'air d'être résolu....(je croise quand même les doigts)

Encore Merci les Airs Huileux.


Seb.


Ps: J'en profite pour remercier au passage notre fournisseur officiel d'autocollant. Ils sont vraiment super sympa, de toutes tailles....