Forum airhuile

j'ai entendu un truc et je voudrais savoir si c'est réalisable!
quel est le diamètre des carbus d'un r de 1985? puis-je l'adapter sur l'xjr?

29 d origine

ouais, bon alors il y a un prob, c'est pas grave car je crois que les miens font 36

j'ai réédité

c'est quoi l'interet??

jakko a écrit :c'est quoi l'interet??

bin, si le diamètre était plus grand ça m'aurait p-ê intéressé pour envoyer plus lourd

rebel a écrit :

jakko a écrit :c'est quoi l'interet??

bin, si le diamètre était plus grand ça m'aurait p-ê intéressé pour envoyer plus lourd

prend une 38, de 750 de 91, les + booo cela dis en passant!!

c est pas parce que tu vas mettre des carbus + gros que ca va mieux marcher(souvent bien au contraire),c est un calcul avec beaucoup de parametres qui rentrent en ligne

alors pk les mecs se jettent sur des fcr41

Deja pour allez a la pompe plus souvent et apres je ne sais pas

steph gex a écrit :Deja pour allez a la pompe plus souvent et apres je ne sais pas

le bruit steph, le bruit

sur que le bruit de l'aspiration doit etre genial mais est ce que ça vaut le coup pour si peut de watt en plus et les reglages qui vont avec, pour ma part tout est d'origine (carbu de 36) et elle va tres bien comme ça ,enfin c'est juste mon avis!!!!!!!!!!!!!!

jakko a écrit :

rebel a écrit :

jakko a écrit :c'est quoi l'interet??

bin, si le diamètre était plus grand ça m'aurait p-ê intéressé pour envoyer plus lourd

prend une 38, de 750 de 91, les + booo cela dis en passant!!

comme le reste d'ailleurs !!!

comme le reste d'ailleurs, tout a fait!!!!!!!! totorgex91
Heuuuuuuuuuh, je parle de la rampe qui est d'origine mais le reste aussi d'origine suzuki quand meme !!!!

rebel a écrit :alors pk les mecs se jettent sur des fcr41

car les moteurs sont préparés, bien souvent la cilyndrée n' est plus de 1127