Forum airhuile

salut alor j ai un problem de train avan un 12 bandit quand je roule vert 200km le roulement de fourche il son tout neuf. alor sais comme si con avai une roue de velo dans les mains et que l on fais tourne sa par a droit puit gauche etc etc .j ai le guidon qui bouge de la meme facon un equilibrage de roue peux fair sa ?? SAIS LA PLATINE DE MON TOP CASSE PFF SUR VERT je me suis prit la tete pour rien

Bordel j'ai lu 3fois et c'est pas simple mais pour ton souci :

- pression du pneu
- état d'usure du pneu
- équilibrage du pneu
- sens de montage du pneu
- roulement de roue et roulement de direction
- hauteur des tubes de fourche dans les tés (si pas de décalage)
- roule voilée (?)
- tubes de fourches voilés (?)
- disques de frein voilés (?)
- quantité et état de l'huile de fourche
- controle des ressorts si montés dans le bon sens et encore en bon état (mesure de la longueur) et surtout identiques

Déjà avec toutes ces vérifications tu y verras plus clair.

alor pression du pneu ok pneu casi neuf roulement ok disque ok apre faux voir le reste

Salut 750 gsxf,

effectivement ton style d'écriture est un peu difficile à lire.

Si tu as changé tes roulements de fourche c'est que tu as du la démonter, au moins en partie. Est ce que les symptomes étaient déjà présent avant ??

Sinon vérifie aussi les points suivants ( en partant du principe que les roulements ont été bien montés) :
- " force" de serrage de la fourche sur le cadre
- hauteur des tubes de fourche dans les Tés de fourche
- voile de la roue avant


Bonne chance.

comment c'est dur a piger (rire) t'a forcé sur le jaune?

Truc tout con si tu as fais ta tension de chaine, il n'y aurait pas un décalage genre roue pas centrée a l'arrière ?

a regarder aussi l'alignement, mais en meme temps c'esst un bandit, ça sauciçonne.

salut quand je suis 2 sur la moto sais nickel alor je voir pas pour qoi sa fais sa tout seul qui peux me donne de combien de cm les tube de fourche doi depaser tu tes de fourche merci

En duo ça le fait pas... ton amortisseur arrière pas trop dur ?

re si il est dur mais meme avec l amotro hs de hs sa bouger je crois que je vais la vender sa va etre plus seimple

J'ai rien compris à ton ressenti... quel est le problème ( tu peux faire long mais fais clair )

1100GSXRman a écrit :J'ai rien compris à ton ressenti... quel est le problème ( tu peux faire long mais fais clair )

je crois que notre ami "guidonne "" à 200km!!!

si ça arrive lors d'un changement de roulements regarder là en premier! soit mauvais montage (mal mis en place ou saloperie coincée sur la portée), soit mauvais réglage du jeu.

750gsxf a écrit :re si il est dur mais meme avec l amotro hs de hs sa bouger je crois que je vais la vender sa va etre plus seimple

Je suis sûr que ton acheteur va être ravi!

je suis pas un pd qui nique les gard si je la vds je lui dit au gard que sa bouge