Forum airhuile

Bonjour à tous,

je reprends depuis le début: je possède un 750 de 89 qui n'a pas roulé de l'hiver. avant l'hiver les vitesses passaient très bien, sans accrocher... rien de particulier à signaler. je le sort il y a 2 semaines, j'effectue un réglage du jeu aux soupapes, je réussis à régler (plus ou moins) la carbu grâce aux bonnes âmes du forum ( ), démarrage, ca ronronne.

je me dis "tiens, j'passerai bien la 1ere?..." et là: clac, elle calle, comme si ca débrayai plus...

sur les conseils des bonnes âmes du forum (eh oui, encore), qui me disent que mes disques sont peut etre collés, je nettoie les disques lisses et garnis de l'embrayage.

(à ce sujet, merci, chers modos, de bien vouloir supprimer le post "PRODUIT NETTOYAGE DISQUES EMBRAYAGE?", vu que je monte ce nouveau post. )

je nettoie avec huile neuve et brosse à dents. je vérifie un éventuel voile des disques. aucun voile suspect. les épaisseurs aussi ont l'air OK, les garnitures des disques garnis sont d'un aspect proche du neuf... je remonte en trempant au préalable chaque disque dans de l'huile propre... (Leclerc Extralub semi synthèse 10w40) remontage du plateau, des ressorts... réglage de la course du câble d'embrayage, vérif de son débattement...

5,5 litres d'huile neuve, démarrage, je laisse chauffer, débrayage, 1ere: callage. re
démarrage, je relaisse chauffer un peu, débrayage, 2eme: callage. re re et

y'a pas, ca débraye toujours pas. ou du moins ca débraye peut etre, mais ca passe pas.

ma question sera la suivante: cela peut il provenir de la boite de vitesse? (une fourchette par exemple)
ca me semblerai bizarre quand même, car avant de la mettre en hivernage pour l'hiver, il n'y avait aucun problème de boite particulier...

PS: je n'ai pas sorti la cloche lors de la vérif' des disques.

merci pour vos lumières.

moi ça me le fait aussi quand j'ai pas rouler depuis longtemps.
Le truc c'est d'embrayer plusieurs fois au point mort ou même moteur coupé.
tu aurais pu contrôler le bon fonctionnement de ton embrayage quand ton carter était démonté.
Dans ce cas, tu embrayes et tu peux faire tourner le pateau de pression à la main (au début ça colle un peu mais après ça tourne bien en embrayant)
pour moi ça n'est pas la boîte de vitesses
en roulant tout devrait rentrer dans l'ordre

j'ai bien une idée, mais je sais pas si ca peut le faire...

moteur à l'arrèt, embrayer la 1ere et essayer de faire tourner la roue... voir si ca décolle un peu la pulpe...

qu'en pensez vous?

PS: les vitesses passent très bien moteur coupé...

Truc trés con con mais utile à dire: Tu as bien pensé a rentrer ta béquille avant de passer une vitesse?

Westre 1100 a écrit :Truc trés con con mais utile à dire: Tu as bien pensé a rentrer ta béquille avant de passer une vitesse?

t'inquiète, peu de chance que ce soit la boîte

Hé hé contacteur de béquille à surveiller il est peut être HS

oui j'ai bien replié la béquille...

précision: quand je passe une vitesse, la brèle fait un petit bon en avant, avant de caller.

salut !!

cela me la fait ya quelque semaine quand j'ai changé de moteur et c'etait le contacteur de béquille!!
donc c'est simple a vérifier!!!
moteur arrété: tu enlève la béquille,tu passe une vitesse, tu embraye et tu appui sur le démareur
si sa tourne pas(démareur)c'est le poussoir du contacteur qui n'est pas assez enfoncer lors de la rétraction de la béquille!!et je suis quasiment sur que c'est ca!!
pour etre sur !!mets un cale de facon a pousser le contacteur au maximum et refait un essai, en prise ton démareur doit tourner!!!

je vais essayer ca et je vous tiens au jus. merci pour les infos.

des news bientôt

Hello,

Pour tester ton contacteur de béquille, tu suis le petit faisceau qui part du contacteur, tu déclipses la cosse et tu pontes les 2 fils avec un petit bout de fil électrique (5 cms suffisent). Tu essaies de démarrer.

Si c'est OK, c'est que ça vient de ton contacteur...

Si c'est pas OK, bah............... on avisera.

OK je vais essayer cette technique.

je tiens au jus

décidément je suis trop une buse...

c'était bien le contacteur de béquille... j'ai fait le pontage, comme mike m'a conseillé, un coup de démarreur, 1ere, nickel...

dire que j'ai passé trois bonnes heures à ouvrir l'embrayage et nettoyer les disques à la brosse à dents...

au moins, ca m'aura permis de voir l'état des disques, qui mafoi ont l'air nickel !!!

merci pour le coup de main les gars.

hihi, j'espere que ta etais fair un bon tour pour feter sa