Forum airhuile

bonjour , je vient de modifier mon 11R de 87 , avec le bras oscilliant de srad que je pocedais ainsi que l amorto

- Mon gros soucy est que l amorto ne ce monte pas sans y apporter une modification niveau du basculeur, et biellettes me semble t il??? , mais quelles sont les fameuse côtes exacte,,,???
- OU ME PROCURRER LES EVENTUELES PIECES . etc etc

bref ditent moi tout svp ... (les beaux jours arrive , j aimerais vraiment pouvoir rouler avec tres prochainement )

si quelques un l on deja fait , je compte justement sur vous pour me conseillé


merci a vous tous pour vos reponses .

bha alors ya personnes qui pourais m aider ? ???????

il faut utiliser un basculeur de srad.
quand à l'adaptation c'est système d... le principal étant de garder l'inclinaison d'origine du basculeur srad.

regardes par là si tu vois ce que tu y cherches

viewtopic.php?f=3&t=6722&st=0&sk=t&sd=a&start=30

MadMax a écrit :il faut utiliser un basculeur de srad.
quand à l'adaptation c'est système d... le principal étant de garder l'inclinaison d'origine du basculeur srad.

salut , MERCI a toi pour ta reponse , mais le basculeur du SRAD je l ai garder justement , mais mon soucy etant de trouver des cotes/dimensions/des plans de pieces/ ou techniques pour remedier a cette galere.
je pense qu il faudrais faire usinés des pieces d apres moi , mais je n est pas de relations bien placé dans ce domaines qui pourais me faire cà et a combien egalement si jamais je trouvais
( pas envie de merde des 1000et des 100 la dedans !!)

si quelqu un a deja fais cette modif pourais t il me faire parvenir des fotos , avec si possible un relevage de cotes etc etc ou un dessins technique ce serais ( car je suis null en dessins , encore plus si cela dois etre technique , mais j assume LOL )

demande a bob b12 il sait y parler a l'alu ! sinon falait mettre un bras de 92 avec amorto de 1000 gex
sa passe comme papa dans maman !

sinon falait mettre un bras de 92 avec amorto de 1000 gex
sa passe comme papa dans maman ![/quote]


t est bien sur que ca passe nikel sur un model 87 , avec les pieces que tu me dit là ?????

ps: on monte quoi comme taille de jante/pneu sur un bras de 92 ???

et quelle année pour l amortos du 1000gex ????

AU FAITE , SI JE MET CE FAMEUX BRAS DE 92 AVEC L AMORTOS DE 1000GEX , JE MET QUELS BIELLETE ???? et ET QUEL AXE ?????

ben faut la bielette de 92 moi j'y ai mit un bras banane et amorto de 1000 de 2001 si mes souvenir sont bon avec la bonbone dessus pour la bielette c celle du 92 j'ai peut etre sa faut que je regarde !

le chose a voir mesure ton axe et dit moi je verrai par rapport au mien car le bras se montait sur mon cadre de 86 a merveille par contre l'axe du 92 est plus gros donc usiner le trou !

snakegsxr a écrit :le chose a voir mesure ton axe et dit moi je verrai par rapport au mien car le bras se montait sur mon cadre de 86 a merveille par contre l'axe du 92 est plus gros donc usiner le trou !

QUESTION TRES CONNE : EST CE QU AVEC UN BRAS DE GEX 1000 DE 2004 , CA PASSERAIS ??

qu a t il exactement ce fameux AMORTO de 1000 par rapport a celui du SRAD ??? ( plus court ? )

je ne sais pas comment font les autres , mais je sais que certain on deja fait la modif de mettre un bras de srad avec l amorto ... mais COMMENT ONT ILS FAIT AUSSI = ???????????????????

il te faut savoir que tout est fesable mais avec du taf y'as un post au sujet d'un bras de 1000 il me semble mais si je me trompe pas y as du taff !!! car il passe pas dans le cadre un poil trop large et la pplatine d'amorto ne tombe pas en face donc la faut s'accrocher !

Si ça peut t'aider, voici des photos de mon montage sur un cadre de 11R90.
BO de 750 SRAD, amorto Ohlins (important car le ressort est plus haut que l'origine et ça passe au mm)
biellette sur mesure et patte d'adaptation sur mesure également boulonné au cadre.

un amorto de 100 gsxr 05 06 passe sur un 750 de 92 93

sinon tu met un amorto de 103 sp !