Forum airhuile

Slt ,

Je suis donc sorti samedi aprem pour aller faire ma plaque chez mon concess avec le 750. Jusque la nikel , au retour je repart tranquillou et la au bout de 2 kms la moto s'est mis a tourner sur 3 pattes , puis elle ma gentillement amené sur le bord de la route en calant net. Obligé de m'arreter sur la bande d'arret d'urgence.
Ca sentait l'essence tres fort , impossible a redemarrer le moteur etait a peine chaud en fait.
Au bout de 15 min d'attente apres un petit coup de starter elle es reparti sur 3 pattes , jinsistais pas trop pour la demarrer car je voulais pas tuer la batterie et renter en poussant :)

Je suis donc reparti , demi tour ne sachant pas trop quoi faire et je l'ai posé chez mon concess.

Ne sachant pas trop en arrivant labas je leur ai demandé de demonter et nettoyer la rampe et de vidanger le reservoir car peut etre a force ne pas tourner ya des merdes qui y sont restés a linterieur , ya peut etre un gicleur de bouché je sais pas.

Je ne pense pas que ca puisse venir des bougies car elles ont etes changées recemment dou le fait de penser a une rampe encrassé



Merci des conseils

je dirais bien un pointeau resté ouvert, moi.....

reste à savoir si ca a coulé dans le bas moteur, suffit d'ouvrir le bouchon de remplissage : si ca pue l'essence t'as droit à une vidange d'urgence !!!!

oki merci

Comme 1100 GEX 78.... A regarder dans tous les cas.

Je fais un saut demain soir en sortant du taff la voir , je vous tiens au courant de l'évolution.

Bon , le probleme es résolu :

Bilan , 2 bougies de claqués.

Les travaux éffectués

Néttoyage , remontage de la rampe
Remplacement des 4 bougies
Nettoyage des filtres
J'en ai profité pour changer le filtre et faire une vidange , j'ai fait repeindre les jantes car l'arrière commencait a avoir des piques

Une bonne syncro et elle la voila qui revit

Salut au fait juste pour info il y a 1 ans de ça j'ai acheté 4 bougies neuves et sitôt monté j'avais des ratatouillages et des 3 pattes de manières aléatoires. en fait une des bougies ne faisait pas toujours son boulot elle était neuve et morte! Modèle NGK JR9B

ouep c'est des trucs qui arrivent

gsxr7 a écrit :Bon , le probleme es résolu :

Une bonne syncro et elle la voila qui revit

je suis contant pour toi, tu va desormais te faire plaisir
donne nous tes impressions et des tof quant tu aura le temps.

amitier