Forum airhuile

je viens d'acquerir un 750 de 88 et le cadre est fissure au niveau de la boucle arriere .( sur 15 mm) rien de grave mais j'aimerais stopper l'hemoragie).
l'alu du gsxr se ressoude- t -il ?

sans aucun pb !

tu vas chez un soudeur sympa et il va t'arranger ca pour 10€

Yop !

Ton pseudo me plait toi ! T'as quoi comme LC ?

Alexis, 31K powaaa

j'ai possede tous les modeles 4l0,31k,1wt et meme un 500. et pour finir dans le pisse flamme j'ai eu un 400 nsr ( 17 litres aux 100 km)
la meilleur en sensation le 4lo et le 31k en tenue de route....je les niquais tous dans les virolos avec leurs gsxr ( merde fallait pas le dire)

merci pour l'info je n'en vais courir chez le forgeron du coin

J'ai fait faire ça (boucle arrière aussi) à coté de chez moi sur la région parisienne, chez RC3D, par contre il m'a demandé de tout démonter, il a fallu que je lui amène le cadre tout nu, car il m'a dit que s'il y avait fissure, il y avait de grandes chances qu'il y avait torsion, et que si ça n'était pas rectifié, la tension restait dans le cadre et la torsion pouvait revenir, donc aussi la fissure ... , donc il l'a passé au marbre, et a fait ce qu'il fallait.
J'ai démonté ça ici, pour son boulot j'en ai eu pour 150€.

Voilà, juste pour info

ok merci pour l'info .
de toute facon il faut que je la demonte completement car elle n'a pas tournee depuis au moins 6 mois et etait stocker dehors.

Ok ca roule, en gros pareil pour moi, 31K, 1wt ...et 4LO full demonted.


Bienvenue ici camarade ;)

Rodage a écrit :...et 4LO full demonted.

Ah putée!..... y en a , des sorciers du démontage sur airhuile.com!...

Tu m'etonnes ! Enfin si tu fais allusion a Pierrot, sache quand meme que la plupart de mes meules est en etat de rouler...ou presque...Alors que Pierre...nan rien.

sinon ca va copain ?