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Re: V6, V8... non non. Simca 1000.
Posté : 26 déc. 2013, 22:22
par oulala
ROCCO a écrit : jamais je ferai des travers avec une auto aussi rare et chere!
on doit pas parler de la même voiture
![O_o [O_o]](./images/smilies/O_o.png)
Re: V6, V8... non non. Simca 1000.
Posté : 26 déc. 2013, 22:45
par ROCCO
ba il y a encore 1 semaine c'etait une simca a 10000€
la appriori ça va etre 4000€ mais ce n'est que je debut , souvent on ne s'arrete pas de l'amelioré /preparer/ restaurer se genre de caisse
Re: V6, V8... non non. Simca 1000.
Posté : 26 déc. 2013, 23:01
par oulala
Le plus dur va être de trouver une caisse saine a un prix correct.
Après, clair qu'une prépa n'est jamais finie...
![sneaky [sneaky]](./images/smilies/sneaky.png)
Re: V6, V8... non non. Simca 1000.
Posté : 27 déc. 2013, 09:35
par bugomiel
oulala a écrit :
Après, clair qu'une prépa n'est jamais finie...
![sneaky [sneaky]](./images/smilies/sneaky.png)
... et comme ta voiture est toujours en pièces, il t'en faut une autre pour rouler tous les jours.
J'ai vu que tu t'intéresses aux Sierra V6, tu as regardé les XR4i ? Elles sont moins puissantes, mais aussi moins lourdes ça reste une propulsion. Les prix sont très corrects.
Re: V6, V8... non non. Simca 1000.
Posté : 27 déc. 2013, 10:06
par oulala
http://www.leboncoin.fr/voitures/591004110.htm?ca=11_s
mis à part le pot, elle a l'air pas mal.
mais d'ici à ce que le projet barraque soit torché (on a déposé le dossier crédit hier), elle sera vendue...
Re: V6, V8... non non. Simca 1000.
Posté : 27 déc. 2013, 10:17
par SHOG'
j'adore c'te chignole !
http://www.leboncoin.fr/voitures/568279267.htm?ca=12_s
pour avoir eu une 1602 , je peux te garantir que c'est la classe ultime .
c'est pas lourd et très très joueur.
faut juste se méfier de la corrosion sur les bas de caisse.
jantes larges, rabaissée et c'est marre !!!!!!!!!
![cool [cool]](./images/smilies/cool.png)
Re: V6, V8... non non. Simca 1000.
Posté : 27 déc. 2013, 10:48
par oulala
j'y ai pensé, aux séries 2000
![thumbsup [thumbsup]](./images/smilies/thumbsup.png)
mais faire le con avec une caisse aussi jolie, et qui commence à se faire rare en bon état... "ça me ferait mal à mon coeur" (copyright FrankRibérystein).
alors que finir sur le toit avec une simca ou une sierra à pas cher... r'n'b.
Re: V6, V8... non non. Simca 1000.
Posté : 27 déc. 2013, 11:07
par SHOG'
que ce soit au volant d'une 2002 ou toute autre chignole ds ton budget, si tu finis sur le toit.........c'est surtout au Q que tu auras mal !
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Re: V6, V8... non non. Simca 1000.
Posté : 27 déc. 2013, 11:16
par oulala
peut être, mais je préfèrerais quand même broyer une vieille simca ou ford qu'un vieux coupé béhème...
![inlove [inlove]](./images/smilies/inlove.png)
Re: V6, V8... non non. Simca 1000.
Posté : 27 déc. 2013, 11:26
par SHOG'
Re: V6, V8... non non. Simca 1000.
Posté : 27 déc. 2013, 11:40
par Obeewann
Re: V6, V8... non non. Simca 1000.
Posté : 27 déc. 2013, 11:48
par el funky babtoo
Re: V6, V8... non non. Simca 1000.
Posté : 27 déc. 2013, 12:14
par fredolococo
Re: V6, V8... non non. Simca 1000.
Posté : 27 déc. 2013, 15:11
par oulala
Re: V6, V8... non non. Simca 1000.
Posté : 27 déc. 2013, 15:50
par Alf
Bonjour,
PIle poil ce qu'il te faut El lapinos, mais je cause pas de la merco.
Tu voulais une amerloque de (très) grosse cylindrée et fiable, va le voir et fait une proposition pour la batteuse John Deere que l'on voit en arrière plan.
Avec de la chance il aura p'têt une ensileuse c'est encore mieux.
Bonne journée