Forum airhuile

Le collecteur et le plenum sont de belles pièces

Par contre dommage que le vendeur aie démonté les axes de turbines, t'es bon pour un équilibrage en règle. Et ça de mémoire c'est pas donné.

Oui bien vu pour l'equilibrage je connais du monde au boulot,pour l'echangeur en effet c'est pas gagner mais il n'y a pas de grosse perte d'echange calorifique vu que c'est du direct,pour le carbu c'est du 38 je crois et 48 il me semble je vous dirai ca,et pour le tarif j'ai payer ce kit le prix que j'avais payer le garrett seul avant donc deviner???..Hatte que sa arrive tout ca.

oui hate que tu monte ca!!!

la fouine a écrit :oui hate que tu monte ca!!!

c'est rien de le dire

au moins c est du tout cuit pas de fabrication en vue

Belle achat , pour l'équilibrage ça m'a couter 95€ la boite s'appel Dsv si ça peut aider

J'ai vu ce kit sur ebay y'a pas longtemps autour de 800 euros

Un peut plus mais t'es pas loin en tout cas j'ai juste a le monter (apres equilibrage) comme dit jacky c'est tout pret.Va falloir attendre le retour de mission...Sniff

ROCCO a écrit :Belle achat , pour l'équilibrage ça m'a couter 95€ la boite s'appel Dsv si ça peut aider

Merci ROCCO moi ca me coute une bouteille de Riri...

Voila la moto est prete pour le retour il faut que je ressoude la boucle arriere(quel con de l'avoir coupè..) je me suis fait un petit support moteur recuperer au boulot a l'origine c'est pour le velo (cool).

Se serait pas mieux de changer de cadre?

Pour la boucle arriere non je vais la ressouder avec renfort.

La noire est superbe!!!! Très discret en tout cas l'implantation du turbo.

C'est clair je l'ai mise en fond d'ecran...Bon demain je recupere ma cale.