Forum airhuile

un montage avec qu'un seul carbu ou je suis miro??

Avec montage turbo derrière la culasse !

C'est un truc de fou!!!! Plusieurs turbines pour plusieurs maps, un lock up et quel carbu!!! C'est quoi la pièce avant le carbu? C'est un plusieur corps??? T'as trouvé ça ou?

Et oui c'est un autre systheme mais tu peux quand meme sortir 200 a 220ch avec.

ouais comme celle la-->

J'ai trouver sa sur ebay tout a l'heure en enchere avec personne dessus donc nikel,il y a plusieur config possible en remplacement de volute et carbu 2 a 3 possibilitèes un lock up une wastegate externe plaque anti chaleur franchement je suis content de mon affaire..

stuntac a écrit :C'est un truc de fou!!!! Plusieurs turbines pour plusieurs maps, un lock up et quel carbu!!! C'est quoi la pièce avant le carbu? C'est un plusieur corps??? T'as trouvé ça ou?

Les turbo sa ce trouve facilement !

el funky babtoo a écrit :ouais comme celle la-->

Oui c'est sa oui beaucoup plus simple comme systheme.

Cela fait quelques temps que je cherche et la pas hesiter.

je comprend pas tout!!!

c est quoi l histoire d un seul carbu?

Ton carbu est placè a la place de ton filtre a air ton melange passe par la turbine qui souffle ton melange par la volute directement dans tes cylindres.

FABIEN B12 TURBO a écrit :Ton carbu est placè a la place de ton filtre a air ton melange passe par la turbine qui souffle ton melange par la volute directement dans tes cylindres.

Aspire comme sur les renaults 5 alpine turbo !!!

je connaissais pas!!! je dormirais moins con comme ca!!!

est juste par curiosité, c est un carbu de combien pour le coup
le systeme a l air bien plus simple et du coup moins encombrant

et niveau moteur, pour recap, tu touche quoi??? stock a 100 pour 100???

Je le sais bien que des turbos ça se trouve partout par contre plusieurs turbines et donc plusieurs configs, la c'est pas courant. Je l'ai lu l'article avec le carbu en aspiration. Par contre le mec n'arrivait pas a régler. Le truc top avec ce montage, c'est que tu peux vraiment ressembler a un origine. J'adore la orange avec le bras spondon de souvenir. Par contre pas possible de monter un échangeur la. A moins que je me trompe. En tout cas

c est un gros budget un kit turbo comme ca?