Forum airhuile

c'est cool, j'ai reçu mon 4 en 1! il tiendra avec des ressort! super léger par rapport au mien d'origine!
demain, il me livre le pot

rien de perdu alors , c'est tout bon

TROP FORT CE REBELLE !!!!!!!!!!

j'en ai ma claque!
le transporteur me dit hier matin!
vous inquiètez pas vous recevrez votre colis demain entre 8h et 18h!
jlui dit: super!
il est 20h30, j'ai rien reçu!
c'est vraiment des charlots!
en plus, vers 16h, j'lapel et il me fait vous inquiètez pas, le chauffeur fait sa tournée et il vous livrera même vers 18h30!
que dale toujours rien!
japelle à 18h05 et lotre bouff de voix enregistrée me dit veuillez rappeller aux heures de bureau!
jvé lui passé un savon à l'autre tanche demain matin
ils nous prennent vraiment pour des demeurés
résultat, j'attends toujours mon pot

c'est l'occasion de rouler en echappement libre

y a peut etre trop de neige, ou bien il s'est envolé vu les rafales qu' il a fait ces jours

et voilà, demain je vais essayer de voir comment le fixer sur la boucle, l'angle que je doit donner et je pense que je vais supprimer cette espèce de volet type carburateur qui se trouve dans le tube du pot dont je ne connais pas l'utilité si ce n'est qu'il doit avoir une relation avec l'écologie

A mon avis c'est une soupape genre EXUP sur les FAZER ou R1, qui s'ouvre avec le régime moteur pour laisser échapper le sgaz a heuts régiumes et du couple a bas régimes;...
Mais je crois.....suis loin d'être spécialiste

t'as interet a le vider si tu veux pas avoir un bruit d'aspirateur! en plus sa doit etre une grosse galere a ouvrir un truc pareil, non??

pour être une galère, ça doit être une drôle de corvette
faut vraiment que je voie l'utilité de l'ouvrir mais bon içi il y a des techniciens

met le dans l eau bouillante ,ca s ouvre comme les moules !!!!

Salut rebelle; sur ton XJR il te faut absolument enlever la valve d'échappement car ton moteur n'est pas prévu pour en avoir une; car celle-ci sert à optimiser le fonctionnement du moteur en donnant un max de couple en bas et ainsi d'optenir un moeur un peu plus linéaire donc plus gérable(c'est pourquoi presque toutes les sportives 4cylindres en sont équipées)et de fait plus éfficaces.
Pour ouvrir ton silencieux de Honda d'origine n'hésites pas à voir avec un chaudronnier qui pourra faire ton bonheur tout en éffectuant du travail de qualité.
A+
PS: trop belle ta ligne

coupe le au niveau des soudures circulaires pour le vider et ensuite fait deux chicanes dans de la tole perforee en inox et tu bourre de laine ceramique j'en avait avant en rouleau elle et de couleur blanche va voir dans une grosse chaudronnerie indus ensuite tu refait les soudures circulaire et sache que ton pot il est pas pres de pourrir