Forum airhuile

je ne vais pas te mesurer ça direct, le récepteur est inutilisable en l'état donc pour actionner la tige et mesurer de combien se décolle le plateau je ne vais pas pouvoir ou alors ya une manip que je ne connait pas?

là mon maitre cylindre et ma durite sont désaccouplé du récepteur et tout est sur l'établi...
faut que je refasse le récepteur..

mais là ça va être les soupapes en premier..

samybzh a écrit : ↑05 déc. 2019, 01:18

donc: admission ____ échappement
cylindre 1: 10;10 ___ 16;16
cylindre 2: 10;13 ___ 18;19
cylindre 3: 9;10 ___ 22;21
cylindre 4: 10;9 ___ 21;21


va ptete falloir changer de la pastilles...

il est recommandé a l'admission 10 à 20 et à l'échappement 15 a 25

est ce qu'il vaut mieux essayer de tout remettre dans le milieu des tolérances?

c'est a dire mettre 15 a l'admission sur toutes les soupapes et autour de 20 a l’Échappement?

un peu fastidieux a faire et il va me falloir quelques pastilles d'avance mais je me demandai si c'était mieux de faire comme ça??
réglage par culbuteur j'aurai tout remis au milieu donc...

avant de démonter mes pastilles de soupapes je me chopperai bien une boite avec plusieurs pastilles d'avances de toutes les tailles pour les avoir sous la main et pouvoir remonter tous dans les cotes du milieu (je sais pas si c'est une bonne idée?)
les pastilles font 9.48mm de diamètre c'est ça?
il y a des boite complète pour 100€ sachant que j'ai mon autre 11 a faire après... c'est s’embêter ou le plus simple c'est de passer en concession pour les prendre une par une?

et en même temps je choperai bien des kits de réfection pour les maîtres cylindre de frein et le récepteur d'embrayage voir pour les étriers également ... il y a plusieurs marques, je vois des kit complet tourmax, trk, je lis des mauvais retour sur les tourmax surtout pour les carbus mais qu'en est il pour les kit de frein et d'embrayage?

Perso, pour l'avoir fait plusieurs fois, le choix est tellement important, les épaisseurs varient tous les 5/100 donc trop compliqué d'avoir tout et surtout que les boîtes comprennent souvent 3 ou 4 pastilles de chaque dimension et il arrive fréquemment qu'il en faille 4 ou 5 identiques....
Dans un premier temps, relève tes jeux actuels, regarde ceux qui sont bons et donc resteront et seulement ensuite, sur ceux à régler, le but est de pouvoir réutiliser au max les pastilles que tu vas devoir enlever.
C'est le moment le plus long mais où il faut prendre le temps de bien regarder où tu peux intervertir et de repasser des pastilles existantes.
Du coup, après cette phase de "mix" tu verras qu'il ne t'en manquera pas tant que ça.
Pour info, je les prends chez Maxxess et le prix est le même que sur le net.
On en trouve à l'unité, pour environ 6 à 10 euros pièce mais ils les ont aussi par 5 pour environ 8 euros le lot. J'en avais 4 de même dimensions, ça m'a coûté que dalle.... J'en avais d'autres de réglages précédent...
Regarde d'abord et achète ensuite.....

Prends toi une boite sur amazon ou le même genre.
Ca te coutera une 40aine d'euros et t'es tranquille.
Une par une c'est la ruine...
A la rigueur un petit palmer à 10e en plus pour mesurer tes pastilles et zou!

ok merci pour l'info jeanclanch,
j'imaginai un truc comme ça.. quand tu as fait tes jeux aux soupapes, tu remettais en cote du milieu tes jeux?

j'ai pris mes cotes

samybzh a écrit : ↑05 déc. 2019, 13:02
donc: admission ____ échappement
cylindre 1: 10;10 ___ 16;16
cylindre 2: 10;13 ___ 18;19
cylindre 3: 9;10 ___ 22;21
cylindre 4: 10;9 ___ 21;21

a l'admission je vais être bon pour toutes les reprendre.. et a l’échappement la moitié je pense...

cieb a écrit : ↑06 déc. 2019, 22:39 Prends toi une boite sur amazon ou le même genre.
Ca te coutera une 40aine d'euros et t'es tranquille.
Une par une c'est la ruine...
A la rigueur un petit palmer à 10e en plus pour mesurer tes pastilles et zou!

https://www.ebay.fr/itm/JEU-30-PASTILLE ... XQATlRZQWk j'ai vu ça mais c'est vrai que tu n'as pas bcp de tailles...

C'est la marque de celles que j'ai changé mais comme tu l'as dit le choix est relativement étroit.
Les 175 voir moins sont courantes sur nos moteurs...
Pour le jeu, on en a déjà parlé, il a plus tendance à se réduire et donc à ne plus fermer dans les cas extrêmes.
Perso, je reste dans la fourchette sans aller dans les maxi mais certains priviligiront un jeu faible pour avoir un temps d'ouverture maxi et un "bruit mini.
Si tu le vérifie plus souvent, tu peux le faire" mini" pour favoriser les performances mais si tu préfères la tranquillité et espacer les réglages, fais le contraire....

samybzh a écrit : ↑06 déc. 2019, 22:44 ok merci pour l'info jeanclanch,
j'imaginai un truc comme ça.. quand tu as fait tes jeux aux soupapes, tu remettais en cote du milieu tes jeux?

j'ai pris mes cotes

samybzh a écrit : ↑05 déc. 2019, 13:02
donc: admission ____ échappement
cylindre 1: 10;10 ___ 16;16
cylindre 2: 10;13 ___ 18;19
cylindre 3: 9;10 ___ 22;21
cylindre 4: 10;9 ___ 21;21

a l'admission je vais être bon pour toutes les reprendre.. et a l’échappement la moitié je pense...

Pour tes valeurs, sachant que c'est par palier de 5/100, ton choix est vite vu, c'est où tu laisse la valeur comme elle est ou tu mets plus ou moins 5/100 ou plus et tu vois ce que ça donne comme valeur.... en fonction du choix que tu auras fait par rapport à la fourchette de la rtm.

https://www.motoblouz.com/vente-coffret ... 96133.html
ça a l'air beaucoup plus intéressant ça...

je vais je pense régler autour 13/14 pour l'admission et autour de 19/20 pour l'échappement

je n'ai pas essayé de les enlever encore je vais me préparer une petite boite de rangement qui va bien pour ne rien mélanger mais pour pousser les linguets il y a une méthode ou faut juste pousser fort( j'ai pas voulu bourriner)

Pour les linguets, ça coulisse tout seul quand il ne sont plus en appui, donc dans la bonne position pour prendre le jeu.
Pour la valeur, contrairement au réglage écrous/vis, t'as pas le choix, ça sera par palier de 5/100

Pour te donner une idée, voilà le nombre et dimensions de pastilles que j'avais avant réglage et après....
Avant :
3x265
3x270
2x275
2x280
1x285
5x290
Après :
3x260
3x265
2x270
3x275
1x280
4x285
J'ai pas fais l'inventaire mais on voit vite fait qu'il me reste 5x290 en stock et d'autres aussi...

Salut,
pour avoir utilisé les deux marques TRK et tourmax récemment pour le même type de réfection cette année sur mon FZR :

- un conseil TRK tu oublies direct (à part pour de la réfection de joints d'étriers où ça le fait) ;
pour de la réfection de maitre cylindre c'est de la merde moulée avec défauts d'usinage , j'ai eu le cas du piston usinage merdique et le cas d'un joint qui se foire au montage car dimension pas nickel , dans le même kit ...
(hereusement que l'ancien était encore en état) .

- tourmax RAS , très bien pour les maitre cylindres frein/embrayage et récepteur d'embrayage hydraulique .

Sinon pour les kits carbus et robinet d'essence moi j'ai mis du SAITO et RAS depuis presque 3 ans .

Tourmax et SAITO étant toutes les deux des marques japonaises .
Voilou .

jeanclanch73 a écrit : ↑06 déc. 2019, 23:12

samybzh a écrit : ↑06 déc. 2019, 22:44 ok merci pour l'info jeanclanch,
j'imaginai un truc comme ça.. quand tu as fait tes jeux aux soupapes, tu remettais en cote du milieu tes jeux?

j'ai pris mes cotes

samybzh a écrit : ↑05 déc. 2019, 13:02
donc: admission ____ échappement
cylindre 1: 10;10 ___ 16;16
cylindre 2: 10;13 ___ 18;19
cylindre 3: 9;10 ___ 22;21
cylindre 4: 10;9 ___ 21;21

a l'admission je vais être bon pour toutes les reprendre.. et a l’échappement la moitié je pense...

Pour tes valeurs, sachant que c'est par palier de 5/100, ton choix est vite vu, c'est où tu laisse la valeur comme elle est ou tu mets plus ou moins 5/100 ou plus et tu vois ce que ça donne comme valeur.... en fonction du choix que tu auras fait par rapport à la fourchette de la rtm.

L'usinage des pastilles n'est pas tout à fait precis. Tu peux avoir des ecarts de plus ou moins 2 centièmes par pastilles.

Soit un ecart possible de 4/100eme entre 2 pastilles identiques.

Mais il faut les mesurer au micrometre pour le voir.

samybzh a écrit : ↑06 déc. 2019, 23:16 https://www.motoblouz.com/vente-coffret ... 96133.html
ça a l'air beaucoup plus intéressant ça...

je vais je pense régler autour 13/14 pour l'admission et autour de 19/20 pour l'échappement

je n'ai pas essayé de les enlever encore je vais me préparer une petite boite de rangement qui va bien pour ne rien mélanger mais pour pousser les linguets il y a une méthode ou faut juste pousser fort( j'ai pas voulu bourriner)

Ne melange pas les linguets par contre.
Chaque linguet etant différent ca faussera ton jeu au remontage.