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nickel chrome

ta batterie lithium …… ça fait un moment que ça m'tente

Yes

Dans mon cas je n'ai aucune autre option, mais c'est vrai que c'est idéal ce type de batterie

Tout est monté en vis inox a collet carré donc cest assez présentable vu de dessous aussi

à écrit
" assez présentable " ……….
assez présentable ……… tu rigole même plus que ça , pt1 c'est nickel … franchement ça déboite quoi

Good job

fred-51 a écrit : ↑19 avr. 2020, 05:34 nickel chrome

ta batterie lithium …… ça fait un moment que ça m'tente

Oh putain c'est propre ça ! je suis en plein dedans moi

Excellent ce post !!!

Merci à vous

Maintenant je passe mes journées a poser du mastic et poncer.

Cest une galère assez longue, disons que les pièces de carenage en fibre dont je pars sont un petit peu de la crotte. Moi c'est pas mon boulot jai le droit d'être nul mais la c'etait vraiment la honte.

En gros les pièces etaient toutes gondolées au niveau de la bordure de raccord, donc je comble tout pour avoir un flanc bien lisse et tendu, je vais devoir reséparer le tout, faire la finition des bords, et rattraper de la marche pour la fixation des panneaux lateraux par rapport à l'épaisseur de fibre prévue de la TDF, et je passe au moulage de tout.

Je comptais refabriquer que la TDF et me contenter de faire des reprises/rajouts sur le profil haut mmodifié des panneaux, visible sur la photo, mais vu la mauvaise qualité des pieces de base, autant faire ca bien et remouler des pieces bien fines/legeres et je l'espère régulières.

je trouve ça vraiment pas mal. sacré taf en tous cas de refaire des moules.

perso la fibre j'y connais rien. et je ne serai même pas par quel bout commencer...

Ouaip c'est vraiment un boulot ingrat.

Si j'avais pas eu cette idee a la con pour une tete e fourche sur mesure je serai deja en train de rouler avec en carenage origine

Mais jai trainé trainé la patte.

Plus d'excuses la, faut pas abuser

Salut,
Ca ponce? masque dehors, masque dedans , c'est du boulot mais c'est le meilleur choix pour ta TDF

J'ai vu ton encrage d'étrier arrière, ça ne pose pas de problème pour sortir la roue?

Hehe. Ouais, je pense que demain j'aurai fini la prepa, je passerai au moulage après demain, reste quelques points a tester.

L'avantage de mouler tout cest que je peux répliquer le carenage facilement si besoin

La roue arriere se monte, il faut en effet accompagner l'etrier en meme temps. Les plaquettes se changent sans démontage, ca va encore. J'ai réfléchi a autre chose question bras oscillant on va voir si j'arrive a ameliorer ce point en meme temps

Bon, bah jai meme pas fini la prepa des masters comme j'espérais mais c'est bon j'en ai marre y est, je considère qu'ils sont assez propres pour passer au moulage.

Évidemment dans un monde ideal il fait que le master soit le plus parfait possible, car n'importe quel défaut sera dupliqué et sera donc a rattraper sur toutes les pieces tirées, mais comme je ne compte faire que la mienne, et avoir de quoi refaire en cas de chute, ce n'est pas trop grave

Aaaaaaaaaah


Au final zero douane effectivement donc facture finale 648 euros pour une RS38 neuve c'est imbattable je crois ?

Parfait ça !

Jolie hâte de voir la suite...

648e la rs neuve c'est effectivement imbattable!

Félicitations!