Forum airhuile

Ah, ben y a eu un changement par rapport à 1990...

Faut enlever combien sur la rondelle pour qu elle passd bien dans le boisseau svp?

Aucune idée . Perso elles sont montées stock et ça fonctionne nickel .

ok merci

moi aussi monte stock mais aiguilles bouffées

j ai enleve environ 2.5mm et elles tombent nickel dans le fond et ne bougent plus...

plfmoto a écrit :Ah, ben y a eu un changement par rapport à 1990...

Mais en 90, c'était encore la BST36, comme en 89.
Or en 89, la prise de dépression est sur la rampe, pas sur une pipe... modif en 90 ?

Merci Didier pour ces précisions .

un peu tard mais je repond quand même ça pourra servir
dans le fond du boisseau il y a un méplat donc le but est de faire corresponde le méplat de la rondelle avec celle du boisseau
pour la hauteur de l'aiguille il suffit juste de la monter d'un cran ( descendre le clips d'un cran )
j'ai pris 2 tofs, pas terrible mais difficile a faire

Salut a tous .

Bon et bien la saison se termine, et il est temps de faire un petit constat des sorties histoire de savoir sur quoi plancher cet hiver.
pour la partie moteur : le reconditionnement de la rampe de carbu est réussi, aucun problème , juste un petit peaufinage au niveau de la syncro.
par contre sur la partie cycle il va y avoir un peu de boulot notamment sur les fourreaux de fourche ça pisse l'huile sérieusement , je pense que les tubes sont bon a changer[url=http://www.zimagez.com/zimage/20160919 [url=http://www.zimagez.com/zimage/201609191

A voir aussi les durites de frein.
Ca fonctionne bien mais les chromes qui partent en lambeaux (pas vraiment jolie).

Le prochain coup, prends des raccords inox

bon et bien voici les tubes de fourche.

Je vais moi même enlever les tubes de la fourche , par contre je pense donner le travail de réfection a faire .

je n'est pas l'outillage et les connaissance ( malgré les supers tutos du forum).

et puis je ne veux pas me rater question sécurité et le prix du matos.

je ferai mes armes sur une vieille fourche plutôt.

A SUIVRE...........

C'est sur que le les upsd, c'est toujours chiant a faire... Je préfère largement une bonne classique de gros diamètre

plfmoto a écrit : Je préfère largement une bonne classique de gros diamètre

Tu vois Pierre ....... sorti du contexte et bien ça rend pas pareil !