Forum airhuile

c'est trop bon, le dernier c'etait une megane2 rs , le gars se colle a mon cul avec appel de phare, klaxon la totale, je doublais un bahut au regulateur, et il me laisse pas le temps de me rabattre (clignotant mis pourtant) qu'il me passe par la droite entre le camion et moi, au taquet de son "jouet"...
rapide coup d'oeil dans la caisse, pas de gosses, madame non plus...
boite sport, ecrasage de la pedale, double click et vlan 210 file de gauche (de nuit sur un autoroute quasi desert), colle au cul du malheureux qui se demande ce qui lui arrive dans le dos, 220, il se remet a droite, j'arrive a sa hauteur, je rappuie et good bye marylou... je crois qu'il pleure encore de s'etre fait piler par un break familial...
et en plus je suis honete, j'ai pas retire les marquages qui te donnent les infos sur la puissance (avant reprog.. ) du break...

arny a écrit :En 90 agé de 18ans...

une R9 TSE que j'ai plié au bout de 20 jours en roulant sans permis. la même que celle là

.
Bonjour,
Arny ou l'étrange histoire de Benjamin Button http://fr.wikipedia.org/wiki/L%27%C3%89 ... %28film%29
Tu n'avais pas de permis de conduire, c'est normal celui ci n'est apparu qu'en 1922.
.
Bonne journée

moi une lada 2103 de 76 ,
propulsion ,8 cv , carbu double corps , arbre a came en tete , calendre 4 phares 25kg ,
manometre ( de pression d'huile, temperature moteur , niveau de charge baterie , compte tour par brise feilletté
couleur vert bouteille .

Je l'ai toujour mais elle roule plus , elle est stocké

petit soucie les ecritures sont en russe mais pas grave .



increvable et une impression de securité hors norme .

A oui 170 km/h compteur, par contre 10 litres au 100km

j'oubliai un chauffage dans la voiture au top .par 0 degré tu roules avec les fenetres ouvertes telements il fait chaud

Obeewann a écrit :c'est trop bon, le dernier c'etait une megane2 rs , le gars se colle a mon cul avec appel de phare, klaxon la totale, je doublais un bahut au regulateur, et il me laisse pas le temps de me rabattre (clignotant mis pourtant) qu'il me passe par la droite entre le camion et moi, au taquet de son "jouet"...
rapide coup d'oeil dans la caisse, pas de gosses, madame non plus...
boite sport, ecrasage de la pedale, double click et vlan 210 file de gauche (de nuit sur un autoroute quasi desert), colle au cul du malheureux qui se demande ce qui lui arrive dans le dos, 220, il se remet a droite, j'arrive a sa hauteur, je rappuie et good bye marylou... je crois qu'il pleure encore de s'etre fait piler par un break familial...
et en plus je suis honete, j'ai pas retire les marquages qui te donnent les infos sur la puissance (avant reprog.. ) du break...

Un ami faisait ça avec une BX GTI 16 mais il avait remplacé le monogramme GTI 16 par TZD...

Obeewann a écrit :c'est trop bon, le dernier c'etait une megane2 rs , le gars se colle a mon cul avec appel de phare, klaxon la totale, je doublais un bahut au regulateur, et il me laisse pas le temps de me rabattre (clignotant mis pourtant) qu'il me passe par la droite entre le camion et moi, au taquet de son "jouet"...
rapide coup d'oeil dans la caisse, pas de gosses, madame non plus...
boite sport, ecrasage de la pedale, double click et vlan 210 file de gauche (de nuit sur un autoroute quasi desert), colle au cul du malheureux qui se demande ce qui lui arrive dans le dos, 220, il se remet a droite, j'arrive a sa hauteur, je rappuie et good bye marylou... je crois qu'il pleure encore de s'etre fait piler par un break familial...
et en plus je suis honete, j'ai pas retire les marquages qui te donnent les infos sur la puissance (avant reprog.. ) du break...

C est quoi comme caisse déja ?

Une Renault 18 turbo de 105 cv

Sidecarman a écrit :

Obeewann a écrit :c'est trop bon, le dernier c'etait une megane2 rs , le gars se colle a mon cul avec appel de phare, klaxon la totale, je doublais un bahut au regulateur, et il me laisse pas le temps de me rabattre (clignotant mis pourtant) qu'il me passe par la droite entre le camion et moi, au taquet de son "jouet"...
rapide coup d'oeil dans la caisse, pas de gosses, madame non plus...
boite sport, ecrasage de la pedale, double click et vlan 210 file de gauche (de nuit sur un autoroute quasi desert), colle au cul du malheureux qui se demande ce qui lui arrive dans le dos, 220, il se remet a droite, j'arrive a sa hauteur, je rappuie et good bye marylou... je crois qu'il pleure encore de s'etre fait piler par un break familial...
et en plus je suis honete, j'ai pas retire les marquages qui te donnent les infos sur la puissance (avant reprog.. ) du break...

C est quoi comme caisse déja ?

un 530d, 231 cv d'origine...
272 cv et 74 mkg de couple maintenant...

monstef a écrit :
Un ami faisait ça avec une BX GTI 16 mais il avait remplacé le monogramme GTI 16 par TZD...

j'ai fait ca un moment avec une sierra cosworth 4 portes...prepa wolf a 440 bourrins, jantes en tole avec enjoliveurs et monogramme 2,3d a l'arriere...ct tres drole, les 32 litres au 100 en tapant fort l'etaient beaucoup moins

j'avais pas ce probleme avec ma dyane 4..... les camions me doublaient dans les montées... 5l au cent, 110 maxi en descente le vent dans le dos, et 25km/h en seconde dans la montée de nempont st firmin sur la N1..

mon père a eu une 4ch, puis simca 1000 rallye 1 et rallye 2. un de mes plus vieux souvenir c'est quand il a fait reprendre la rallye 2 pour acheter une dyane...
ben à 2 ou 3 ans on me la faisais pas déjà, j'ai tout de suite trouvé ça moins bien!
75 ou 76, j'avais 3 ans maxi, c'est loin bordel...
76 c'est un repère, ma première fracture et le voyage s'est fait en dyane.

J'ai fait le même coup avec ma fiat 850 sport
j'étais à 170 compteur soit environ 145, à 7500trs. je me suis rabattu pour laisser une chance au type qui me suivait et j'ai accélérer à fond ...heu zut j'étais déjà à fond
et là je me suis fait déposer par une countach qui à couvert le bruit de ma fiat sport pendant plus d'un km. un grand moment .

kilekon mdr

Ma première, une Golf 2 90 s de 89 'avais monter des pneus en 185 putain sa tener bien la route juste pendant 3 mois avant de me prendre un fossé