Forum airhuile

http://www.leboncoin.fr/motos/544273079.htm?ca=18_s

Bonne affaire ?

lamenacexr a écrit :

BART26 a écrit :j'ai déjà essayé le SM

Ha ben ouais là forcément, mettre 2000 boules dans une moto qui sort d'un marais,
pour en faire un truc encore plus moche une fois fini....T'es vraiment le roi du "SM"

Tiens nous au courant de tes essais Fred, j'ai bien aimé ton résumé sur le 1000Gex
Tu pourras faire le con autant que tu voudras en Supermot', ce sera quand même difficile de se faire saisir la bécane pour grand excès de vitesse

C'est l'esprit dont il faut s'inspirer , bien sur que le tas de ferraille du haut plafonne à 500 € , mais depuis un moment , certains pensent avoir une valise de lingot d'or dans le garage !

ya rien de plus dangereux que ces merdes
c'est lourd,ça frotte si on penche et surtout ça freine pas
accessoirement c'est cher (je ne parle pas de l'esthétique,chacun ses gouts)
je pense de mon coté aller voir un mec qui fait des cadres sur mesure de chop' pour me monter un rigide avec un gros bi-cylindres dedans,j'ai toutes les pieces qu'il faut pour ce genre de projet et j'ai un cadre/carton de gros custom plié en 2 (le cadre)

D'un autre coté , plus c'est léger , plus c'est agile , plus ça freine , plus tu fais le con avec !

C'est sympa à rouler avec malgré tout , et on peut enquiller déjà pas mal en se faisant retirer des points sans l'ombre d'un doute .


D'un autre coté , un chopper rigide , c'est encore pire !

gsxffred a écrit :http://www.leboncoin.fr/motos/544273079.htm?ca=18_s

Bonne affaire ?

Ouais elle est dans les prix je dirai, et puis quand c'est pas trafiqué, c'est fiable un Duke
J'aime bien en vert
http://www.leboncoin.fr/motos/544559928.htm?ca=13_s
J'adorerai essayer ça, mais vu que c'est carrément une moto de course homologuée, l’entretiens doit être largement plus poussé (et cher )
http://www.leboncoin.fr/motos/519827687.htm?ca=13_s

petits frais à prévoir comme rétro, plaquettes, puis piston, embiellage, soupapes, distri...

achètes,achètes mon ami
moi vendre plein de belles pieces pour restauration au top de la classe

si tu as la possibilité de te faire prêté un multistrada,,,je veux bien essayé,,,elle m'attire de plus en plus http://www.leboncoin.fr/motos/542699809.htm?ca=12_s

j'ai un pote qui a mis sa 1098 bardée d'options en dépot vente a moins de 10000,je pensais que ça valais beaucoup plus en fait
abusé la décote que ça prends....le prix qu'il y a perdu et vu le nombre de bornes qu'il a roulé avec....
un bon vieux 1000 gex k6 qui a glissé....un guidon plat,phare rond....peinture mate et c'est reparti ya que ça de vrai
cent mille francs des motos!!!! bande de fadas!!!!
qui veut de la belle pièce? le catalogue d’hiver va bientôt arriver chez dudule l'escroc

les ducati ça décote grave c'est net, va savoir pourquoi...

Elles décotent quand le gros entretien est à faire

Ce matin j'ai essaye sur une bonne distance (environ 60 km) le street triple R d'un copain

Full origine a part une dent de moins au psb























Et bien : C'EST DE LA BALLE CE TRUC !

Ca s'emmene comme un velo ca demande qu'a ce mettre sur la roue ar une partie cycle rigoureuse pour un roadster

Moralite mon prochain achat aurra un guidon large.


Au point de retrouver mes reperes quand j'ai repri le 11 !

Ca s'emmene comme un velo ca demande qu'a ce mettre sur la roue ar une partie cycle rigoureuse pour un roadster

Moralite mon prochain achat aurra un guidon large.


Au point de retrouver mes reperes quand j'ai repri le 11 !

Tu veux une deuxième bécane , mais quels sont tes critères ? ( prix / comportement / position ... )

Parce que là ... tu passes du coq à l'âne !