Forum airhuile

La nouvelle coque arrière.

les T et les fourreaux de fourche sont revenus de l'anodisation.
Il faut que je remonte la fourche pour la mettre sur ses roues.




Le bras oscillant est monté avec les biellettes et l'amortisseur de K6.

super taf.

C'est le résultat que tu voulais pour les fourreaux?
Si tu voulais les avoir comme une fourche ohlins (doré miroir), il faut polir la pièce avant anodisation.

Non, je voulais les fourreaux brillant.
Je ferai avec

jolie meme avec l'anodisation mat par contre ça fait bizarre le coté brillant des bracelet du coup

tu a fait anodiser tes pieces ou ? le zinguage des vis tu le fait faire ou aussi?

c'est bon a savoir , je savais pas que le rendu pouvais etre comme ça si on ne polissait pas avant

le bras viens de quel brele ?

Salut Rocco.
Le zinguage, c'est à Vaux le pénil.
L'anodisation, c'est un pote de mon père qui les fait faire je ne sais pas ou.
C'est un bras de 11 avec un renfort de 900 cbr premier modèle.

Brut d'usinage, sablé, microbillé = devient mat
Poli miroir = devient brillant.

Franchement, à ta place, je les referai de suite tant que tu n'as pas remonté plus

Oui mais c'est un petit billet quand même.

Ca le fait l'anodisation... Je commence à me tater de plus en plus

sa sent le projet de malade

Si c'était un petit billet y a surement moyen de reprendre ça...
Franchement, je pense que tu le regrettera, regarde ces fourreaux http://www.bikepics.com/pictures/1633413/
Ça, c'était avant anodisation http://www.bikepics.com/pictures/1633405/

Merci pour vos com.

C'est vrai que les premiers sont magnifiques.
Mais je vais laisser comme ça, c'est moi qui n'ai pas bien préparé les fourreaux.
Il faut que cela avance j'aimerai bien qu'elle roule l'été prochain.

Bon boulot Sound ça avance bien

Merci Tomcat.

Mon haut moteur est ouvert, le bloc cylindre est au réalésage, et la culasse en révision avec petit travail sur les conduits pour que la FCR puisse la gaver.
Je n'ai pas de photo car je sous-traite