Forum airhuile

vue les no de moteur les carters sont des K6 ,et quelques pièces de K0 ,c'est ça qui est bizarre et pourtant c'est en place
peut être comme tu dis ,des pièces sablées(tout est possible avec ma meule ) ,je mets une photo tout a l'heure

maintenant ,tu m'a mis le doute que ce soit du K0 , et le montage s'explique

j.fredo a écrit :maintenant ,tu m'a mis le doute que ce soit du K0 , et le montage s'explique




ici on voit bien la différence de couleur avec celui d'à coté

le cache arbre est bien un k0 moule au sable avec inscription OHC sur les suivantes l inscription est SOHC

Ecrrmoto a écrit :le moteur est d origine ou kité

il y a le logo HM sur le haut des cylindres coté carbu ,donc d'origine

j.fredo a écrit :

Ecrrmoto a écrit :le moteur est d origine ou kité

il y a le logo HM sur le haut des cylindres coté carbu ,donc d'origine

le bloc cylindre est d origine mais a l intérieur ???? jusqu a une certaine limite tu peut réalésé les chemises d origine ensuite changer le bloc cylindre comme japauto par exemple qui a fait un bloc cylindre surdimensionné pour sont kit 950

je vais réviser demain car depuis le temps j ai un peut oublier les astuces qui différencies les moteurs KO des autres je me souvient bien des difference au niveau partie cycle k0/k1/k2/k6/k7/f1/f2 plus tu me donne de renseignements et mieux l ont pourras determiner l origine des pieces

tu as raison pour les cylindres , j'suis a coté de la plaque

Ecrrmoto a écrit :je vais réviser demain car depuis le temps j ai un peut oublier les astuces qui différencies les moteurs KO des autres je me souvient bien des difference au niveau partie cycle k0/k1/k2/k6/k7/f1/f2 plus tu me donne de renseignements et mieux l ont pourras determiner l origine des pièces

la bible d'Éric le breton

j.fredo a écrit :

-dans tout ça je vous ais pas montré ma belle selle ,travaille soigné et rapide


si ça intéresse les huileux du coin
http://coudtousellerie.fr

comme ça tu ne souffriras plus de tes hémorroïdes en roulant..............................................

GEX29 a écrit :[quote="j.fredo

-comme ça tu ne souffriras plus de tes hémorroïdes en roulant..............................................

[/quote]

tant qu'ont roule pas dessus ,c'est qu'elle sont encore a leurs places
j'te rassure de ce coté là tout va bien ,c'est plutôt le paquet qui va être bien au chaud

j.fredo a écrit :

GEX29 a écrit :[quote="j.fredo

-comme ça tu ne souffriras plus de tes hémorroïdes en roulant..............................................

tant qu'ont roule pas dessus ,c'est qu'elle sont encore a leurs places
j'te rassure de ce coté là tout va bien ,c'est plutôt le paquet qui va être bien au chaud [/quote]

prétentieux

GEX29 a écrit :

j.fredo a écrit :

GEX29 a écrit :[quote="j.fredo

-comme ça tu ne souffriras plus de tes hémorroïdes en roulant..............................................

tant qu'ont roule pas dessus ,c'est qu'elle sont encore a leurs places
j'te rassure de ce coté là tout va bien ,c'est plutôt le paquet qui va être bien au chaud

prétentieux [/quote]

avec le froid ton paquet ne risque pas grand chose il va etre rentre dans ça coquille

GEX29 a écrit :

j.fredo a écrit :

GEX29 a écrit :[quote="j.fredo


prétentieux

pourtant avec la vielle selle(la plaque de marbre ) je ne les reconnaissais plus en rentrant de balade ,et c'est pas moi qui ais mal au cul quand on ce balade ,c'est al
....bon moi aussi un peu



avec le froid ton paquet ne risque pas grand chose il va etre rentre dans ça coquille
-encore vrai ce matin

bon si non ,j'attends encore un peu que la resine soit bien séche,je mets mes robinets (non rien lolo ) cette semaine et teste ce week-end

j.fredo a écrit :

GEX29 a écrit :

j.fredo a écrit :

GEX29 a écrit :[quote="j.fredo


prétentieux

pourtant avec la vielle selle(la plaque de marbre ) je ne les reconnaissais plus en rentrant de balade ,et c'est pas moi qui ais mal au cul quand on ce balade ,c'est al
....bon moi aussi un peu



avec le froid ton paquet ne risque pas grand chose il va etre rentre dans ça coquille
-encore vrai ce matin

bon si non ,j'attends encore un peu que la resine soit bien séche,je mets mes robinets (non rien lolo ) cette semaine et teste ce week-end

on se voit toujours vendredi ?

j.fredo a écrit :tu as raison pour les cylindres , j'suis a coté de la plaque

Ecrrmoto a écrit :je vais réviser demain car depuis le temps j ai un peut oublier les astuces qui différencies les moteurs KO des autres je me souvient bien des difference au niveau partie cycle k0/k1/k2/k6/k7/f1/f2 plus tu me donne de renseignements et mieux l ont pourras determiner l origine des pièces

la bible d'Éric le breton

pour la bible d eric breton il y a une partie de copier collée certainement avec accord (club cb 750 japonnais ne ne demande pas comment je le sais sinon vous allez me bannir ) ensuite le cb 750 daytona en photo appartient a une de mes connaissances et j'étais aussi présent le jours ou les photos du K1 restauree(avec peinture k0) ont ete faite au circuit carole et une info supplémentaire hors sujet la venturis challenge blanche/bleu est sortie de la route dans l herbe et y a laisse sont pare choc