Forum airhuile

Petite question b-slayer. Sur mon 750, je n'ai pas le collecteur d'origine (4 en 1), et j'ai un silencieux soudé dessus à l'arrache.




Cela dit, il me semble assez similaire au tiens, et sur la photo on voit bien la courbure assez rapide des tubes qui n'est pas présente sur le collecteur d'origine et pas sur les Devil non plus...
D'autre part, j'ai du recouper un peu le sabot pour que ça passe, et il m'a semblé lire que toi aussi... Serait-ce une bonne surprise pour moi ?

t'es un peu dur la...on voit pas grand chose sur ta photo...

Oui je sais bien, mais c'est juste pour illustrer la "cambrure" de la ligne. En gros, pour l'avoir vu de près (désolé, je peux pas faire de photos) elle a une cassure assez haut sur la ligne, que je n'ai pas identifié dans d'autres types de lignes. Je regarde si j'ai d'autres photos

Elbowz a écrit :Oui je sais bien, mais c'est juste pour illustrer la "cambrure" de la ligne. En gros, pour l'avoir vu de près (désolé, je peux pas faire de photos) elle a une cassure assez haut sur la ligne, que je n'ai pas identifié dans d'autres types de lignes. Je regarde si j'ai d'autres photos

ok, si tu en avais une sans le carénage, ça serait plus simple...

Arf, mahueureusement je n'ai rien. Perso je la voit bien, mais bon, ça t'avance pas à grand chose... Mais déjà, confirmes-tu que tu as du recouper un peu ton carénage ?

Car d'après ta première photo, ça y ressemble fortement... Y'a une inscription quelconque dessus qui pourrait réveler que c'est un Yosh ?

pas d'inscription sur la mienne hormis sur le silencieux bien sur, mais vu que le tien a été ressoudé...pour la courbure, c'est dur a dire car sur ta photo, on peut l'interpréter de différentes façons...donc réponse de normand : p'têt ben qu' oui...p'têt ben qu' non...

La courbure, clairement elle est au même niveau que toi (pour l'avoir vue démontée). Après, j'ai essayé de chercher des lignes de 750 qui auraient la même forme et je n'ai trouvé ni chez micron, ni chez Devil, ni autre pour le moment.

pour moi, si tu as bien la même courbure (que tu peux voir sur les photos au début de ce post), y'a pas a chercher trop loin...a ma connaissance (je ne suis pas un expert non plus hein...), il n'y a que Yosh qui a fait ce genre de formes donc si c'est pas du yosh, c'est de l'artisanal...inspiré par du yosh, mais encore une fois, tes photos sont pas très parlantes...je suis allé voir sur tes précédents posts et même la, on voit pas grand chose...

Oui effectivement sur les photos on ne voit quasiment rien. Je ferai des photos entre noël et nouvel an pour les mettre ici ce sera plus simple. En attendant ça me semble de bon augure

d'ailleurs, c'est quelle taille de vis pour tenir l'echappement ? faut que j'en commande en inox avec un embout long allen pour virer les anciennes toutes pourrites !

ratzouille a écrit :d'ailleurs, c'est quelle taille de vis pour tenir l'echappement ? faut que j'en commande en inox avec un embout long allen pour virer les anciennes toutes pourrites !

Lesquelles ? Celle du collecteur sur la culasse ? ou celle du silencieux sur la platine repose pied ?

chez moi c'est du M8, mais la longueur...entre 30 et 40 mm...

b-slayer a écrit :chez moi c'est du M8, mais la longueur...entre 30 et 40 mm...

J'ai tout monté au niveau culasse en BTR inox de 8x30, attention de graisser légèrement les filets surtout avec de l'inox.

merki (c'est au niveau de la culasse)

c'est tout rouillé ! ca sent le tournevis a frapper avec embout long, du degrippant la veille, le decapeur thermique et de grande prieres pour ne pas casser les vis dans la culasse

j'ai pris de la graisse cuivre