Forum airhuile

martin1340 a écrit :merci c'est super gentil, dites pour revenir au sujet principal il ne serait pas possible de refaire un carénage genre sert pour la moto de buzz en partant de plusieurs carénages? j'ai encore un carénage yosh tornado pour un cul carré et il me semble que les prises d'air sur les cotes ressemblent fort à la moto du sert.
je suis pas un pro en fibre mais y'a surement des gars sur le site qui ont des competences là dedans. on peut p e tirer un moule puis couper recoller etc j'en sais rien moi.
je suis sur que la tdf de chez poly26 est modifiable pour arriver à qque chose de proche non?

chez Airtech il font juste les entrée d aire il y a aussi le kit avec les tube et la boite a air

martin1340 a écrit :merci c'est super gentil, dites pour revenir au sujet principal il ne serait pas possible de refaire un carénage genre sert pour la moto de buzz en partant de plusieurs carénages? j'ai encore un carénage yosh tornado pour un cul carré et il me semble que les prises d'air sur les cotes ressemblent fort à la moto du sert.
je suis pas un pro en fibre mais y'a surement des gars sur le site qui ont des competences là dedans. on peut p e tirer un moule puis couper recoller etc j'en sais rien moi.
je suis sur que la tdf de chez poly26 est modifiable pour arriver à qque chose de proche non?

Dans l'idée tu peux même faire mouler le tiens aussi si tu veux! Je te connais des acheteur de la tete de fourche

De toute façon dans l'esprit, le poly26 est pas si mal. Il faudrait le garder comme base, le mouler, et faire le boulot sur un duplicata.

C'est facilement faisable, mais a partir de photos, bonjour le bordel pour être pile poil... il faudrait des dimensions, plans... pas facile de sortir ca de photos souvent de mauvaise qualité.

La solution est proche on va la trouver!

Beau projet !
Je rebondis sur le post à propos des carénages du GSXR de 89 d'endurance...
Pour info j'en ai déjà parlé à Dominique Méliand, ils n'en ont plus du tout, ni carénage ni moules, le tout était produit sous le nom méliand production par la société SCR Plastiques qui a fermé y'a de nombreuses années... j'ai trouvé à contacter quelqu'un de chez eux qui m'a confirmé que les moules avaient été rendus, rien de ce qu'ils ont produit ne reste pour faire des copies...

Je cherche aussi...

C'est bien dommage car ici il y aurai des clients pour ces carénages!

Ils n'auraient plus rien de rares non plus dans ce cas

Pierre® a écrit :Ils n'auraient plus rien de rares non plus dans ce cas

je plussoie! si tout le monde à le même carénage c'est pas glop

Clair! J'ai eu le coup de foudre pour cette machine et l'aspect "irréalisable" n'est pas désagréable!
Je me laisse un délai infini pour le réaliser. Et il évoluera avec à chaque fois des pièces qui me permettront de me rapprocher du modèle d'origine (sans y parvenir, ne soyons pas naïfs non plus).

Mécaniquement certes, mais esthétiquement avec la patience qui semble te caractériser, je pense que tu peux ne pas en être loin

Euhhh, la patience, pas ma plus grande vertu pourtant, mais je me suis beaucoup assagi et j'ai beaucoup appris avec la réalisation pourtant "simple" sur mon 11. Et surtout, à côtoyer des cintrés comme Ramani, à admirer des réalisations de qualité telles que celle de MadMax, Martin1340 entre autres, j'ai compris que pour faire un objet unique, de qualité, avec sérieux, il faut tout sauf être impatient. Il faut trouver les pièces, parfois uniques, les contacts, les personnes qui ont de l'or dans les mains et suffisamment passionnées pour t'accompagner dans ce genre de délire.
Demande à Ramani depuis cbien de temps il accumule les pièces pour son Yosh, ça fait peur!

Ce projet va m'occuper les mois, les années à venir, sachant qu'en parallèle, j'en ai un autre, et pas des moindres, à gérer prioritairement. Il me permettra de réaliser ce replica dans de meilleures conditions.
J'ai du créer le topic maintenant, pour activer les contacts et poser les premiers jalons. Et paradoxalement, l'aspect esthétique est bien celui qui me posera le plus de soucis!

Peut être un début à creuser pour le cadre

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s

OOuuuhhh la belle pièce!!!!!!!!!!!!
Ceci étant, plus les jours passent, plus je SAIS que certains éléments de mon projet vont finir du coté de Limoges...

en fait pour ton cadre tu devrais faire un caisson autour de la poutre existante, vu que le poids n'est pas trop un problème pour toi y'a moyen de faconner ca avec de l'alu de 2mm ca se soude facilement et c'est facile à plier
ton cadre pesera p e 3 ou 4kg de plus au final mais bon...

A méditer effectivement. C'est une idée à creuser.

BuZz a écrit :Euhhh, la patience, pas ma plus grande vertu pourtant, mais je me suis beaucoup assagi et j'ai beaucoup appris avec la réalisation pourtant "simple" sur mon 11. Et surtout, à côtoyer des cintrés comme Ramani, à admirer des réalisations de qualité telles que celle de MadMax, Martin1340 entre autres, j'ai compris que pour faire un objet unique, de qualité, avec sérieux, il faut tout sauf être impatient. Il faut trouver les pièces, parfois uniques, les contacts, les personnes qui ont de l'or dans les mains et suffisamment passionnées pour t'accompagner dans ce genre de délire.
Demande à Ramani depuis cbien de temps il accumule les pièces pour son Yosh, ça fait peur!

Ce projet va m'occuper les mois, les années à venir, sachant qu'en parallèle, j'en ai un autre, et pas des moindres, à gérer prioritairement. Il me permettra de réaliser ce replica dans de meilleures conditions.
J'ai du créer le topic maintenant, pour activer les contacts et poser les premiers jalons. Et paradoxalement, l'aspect esthétique est bien celui qui me posera le plus de soucis!

C'est vrai que lorsque tu pars avec un objectif défini, tu peux mettre un certain temps à trouver les pièces que ça recquiert ! Pour mon char je ne m'étais pas fixé d'objectif précis, hormis le fait que ce soit à mon goût, ça m'a permis d'évoluer au gré des pièces que j'ai trouvé d'occase sur le net, du coup ça permet d'avancer plus vite.