Forum airhuile

merci!

tu me connais bruno, je fais jamais les choses à moitié, c'est tout ou rien.
j'ai quand même de bonnes bases en dessin technique et j'ai une bonne capacité de spatialisation, c'est indispensable en 3d!
j'ai toujours su qu'un jour je m'y mettrais, et là c'est parti c'est sur les rails.

il suffisait de s'y mettre mais ça m'aura pris du temps quand même au début, et après c'est comme tout ça rentre.
puis ensuite faut persévérer car quand tu commences une pièce ben ça en fait des trucs à faire qui coincent, des fois c'est des heures à chercher comment résoudre un truc.
là on va dire que je dois être à 2 ou 3 mois d'expérience tout cumulé, il m'en faudra encore autant pour bien maitriser le surfacique et les simulations complexes.
mais déjà je peux tailler de la pièce facilement et rapidement, je vais attaquer le train avant rsv et commencer à relever les cotes du cadre avant de monter la fourche ohlins.
dans quelques semaines j'aurais toute la partie cycle.
le premier objectif c'est toute la moto sous catia avec une partie cycle fonctionnelle. le moteur je ferais l'enveloppe pour commencer, le modéliser entier on verra plus tard.
chaque chose en son temps.

j'ai pas mal gratté sur le net ces derniers temps et il y a de bons graphistes, des pros parfois et là le résultat peut être bluffant, puis il y a pas mal d'autodidactes mais surtout sous des log 3d classiques comme 3ds max ou maya.
et quelques gars qui maitrisent bien les 2 techniques, c'est à ça que je veux arriver. je commence par la dao mais je veux maitriser la 3d sous 3ds max ou blender aussi à terme.
et surtout le secret de la réussite c'est le souci du détail, que le résultat soit le plus proche possible de la perfection.

j'ai cherché des motos sur le net, et honnêtement j'ai rien trouvé du niveau de ce que je vise en qualité de modélisation en dao, on trouve de belles motos uniquement en 3d classique, c'est beau mais inexploitable techniquement. en dao il y a de la bar mais pas ou peu de moto.
j'ai trouvé un seul autre gus qui a attaqué la même démarche que moi en dao sur un 850 trx, mais ça a l'air au ralenti.
http://thetrxproject.blogspot.com/searc ... %20Project
quand j'aurais le train avant, le cadre et un réservoir en plus je commencerais à faire un site je pense, reste à réfléchir à la forme et au contenu mais j'essaierais de poser les bases de travail aux principales modifs sur un gex comme les adaptations de trains roulants ou autres.
une idée folle serait de faire fabriquer une maquette au 1/6 à la fin...

édit: j'allais oublier ça, c'est le seul exemple complet terminé que j'ai trouvé.
le mec il maitrise ça va vite!
http://www.youtube.com/watch?v=KMmYw0if ... re=related

La vache Mad !!! j'avais pas vu ce post car je vais rarement dans cette rubrique.....c'est un boulot de dingue que tu fait là...c'est magnifique, je suis bouche bée...
J'ai hate de voir la suite ..

ça arrive!
j'ai eu du monde ce we donc j'ai repris cet après midi seulement, un peu gavé par la coque rgv et devant rapidement monter la fourche ohlins je l'ai attaquée.
plus que les pieds de fourche et le té inférieur.

Excellent!!!

La vidéo de Catia est impressionnante. Vraiment impressionnant















Dommage que ce programme soit fait par Dassault

j'ai attaqué un morceau pas si simple que ça, le pieds de fourche. plein de détails et j'ai tout passé en corps solide. reste le support d'étrier à faire et ensuite étriers, roue, demi guidons... bientôt un train avant complet! :D

en fin de compte mon gsxr virtuel sera rapidement posé sur ses roues, manquera que le cadre.

j'ai enfin terminé le pieds le fourche, un peu galère les supports d'étrier mais j'ai réussi à m'en sortir!
reste plus qu'à y coller des btr maison sur mesure et la partie réglage, de la rigolade ce sera vite torché.
plus que le té inférieur, il ne présente pas de difficulté particulière.

voici des vues de la pièce avec et sans arêtes mortes. ça en fait des congés! pas tous évident à passer, il en reste 2 impossibles à la jonction des biseaux des branches d'étrier, je laisse comme ça c'est minime comme défaut comparé à la trace de moulage sur la pièce d'origine. enfin pas vraiment moulé, c'est forgé comme pieds de fourche.

Attend, le rendu est juste terrible là

oui mais Mad est un perfectionniste qui n'aime pas l'apeuprès !!

Pfffff t'arrete quand de m'énerver avec tes conneries là?
Nan mais c'est vrai, Mossieur je touche à tout et Mossieur je réussi tout.













Je sais que c'est pas comme ça que tu y es arrivés. Au delà de ton travail, c'est ton acharnement que je respecte. Chapeau

je suis loin de réussir tout ce que je touche, me demande pas de cuisiner par exemple...

la cao tout est question de motivation et de patience au début surtout, c'est s'y mettre le plus dur. puis du temps surtout, faut pas avoir peur d'attaquer un truc qui prendra vite des dizaines d'heures, puis des centaines dans mon cas vu l'objectif et le degré de finition.

après c'est pas sorcier, faut tout mesurer, rien laisser au hasard (ou presque); surtout les détails car ils donneront la finition et le rendu réaliste.
puis pièce après pièce ça avance, encore quelques jours de taf et j'aurais tout le train avant. restera plus qu'à faire un cadre pour avoir une partie cycle sur roue, c'est la prochaine étape.
ensuite il restera à faire le reste petit à petit mais mis à par le moteur ça ira assez vite en fin de compte.
je devrais avoir un 11r complet avant fin 2010, ça ralentira bientôt avec les beaux jours et j'ai d'autres trucs à faire!

bon, j'ai fait un jeu de btr maison en m5, m6, m8, m10. j'ai pris les btr coniques ohlins comme modèle, pour info la pente est de 12°.
l'écrou de réglage bleu du pieds de fourche est fait aussi avec sa btr de réglage dedans. reste les gravages sur la vis du haut encore, le détail ultime!
plus qu'à faire le té inférieur et les demis guidons.

j'ai attaqué le té inférieur à 22h, torché en 3h avec ses butées et son axe. il reste le dessous à évider, mais il était tard j'ai donc tout assemblé, je terminerais ça demain soir.

Po po po po po!!!! C'est beau en vrai, mais en virtuel, c'est pas mal non plus en fait une Ohlins

pfff y'a même pas l'autocollant öhlins !!

c'est impressionnant sincerement félicitation

moi j avais 3dsmax mais super complexe, j ai su rien faire mise a pars un verre avec un glacon dedans, grace a un tuto et encore il etait pas terrible

quand je vois ce que tu fait, ca me donne envi de me relancé mais bon je vais voir catia si c'est plus simple,

super tafff

c'est une approche totalement différente de 3 dsmax ou blender.
en cao tout est basé sur des plans qui donnent des poches, des extrusions, des révolutions, des gorges, des répétitions circulaires, des symétries, etc...
mais ça s'appuie sur du solide, bien plus "carré" comme système, tout est mesuré, calculé. c'est du concret en quelques sortes, parfait pour de la mécanique.

j'ai regardé une grosse vidéo tuto de blender en survol, je vois comment ça marche, c'est totalement différent, c'est du free style, très artistique mais peu adapté à la mécanique.