Page 7 sur 11

Re: le 7 a LNM

Posté : 27 août 2009, 16:20
par GluIsBack
Gicleurs en 135 pour un 750, c'est vrai que ca fais GROS.

Re: le 7 a LNM

Posté : 27 août 2009, 18:09
par Pierre®
+1
135 c'est ce que j'avais sur mon 750 de 90 avec des cornets doubles KN, dans ton cas des 125 seraient plus appropriés

Re: le 7 a LNM

Posté : 27 août 2009, 21:27
par gex01
ouai, mais c est pas les gicleurs :Inclassable12:
je peux bien passer en dessous, ca va rien changer.
par contre, je vais essayer le start pilote :Demon12:

Re: le 7 a LNM

Posté : 28 août 2009, 13:05
par FlyingDutchman
Vu que ça fonctionne parfaitement avec la rampe en 36 de ton 11 de 89, en connais-tu les réglages, taille de gicleurs etc ???

Et as-tu essayé la rampe du 7 d'LN sur ton 11 ?

Re: le 7 a LNM

Posté : 28 août 2009, 16:44
par gex01
heu non, j ai pas envie de mettre sa rampe sur mon 11, déja que j ai galeré pour le faire marcher :wink:
mais c est vrai qu il faudrait regarder la taille des gicleurs de ma rampe :Inclassable12:
je viens de me taper une séance méca sur son 7, démontage, remontage de la rampe, changement de gicleurs, bougies.
ben c est pas terrible, a peine j accélère, elle s étouffe et cale :Beurk02:

Re: le 7 a LNM

Posté : 28 août 2009, 21:43
par noseno
Et si tu nous faisait des photos en detail de cette rampe qui chie dans la colle, peut etre que tu passe à coté d'un truc, qui sautera aux yeux d'autres membres, non?

Re: le 7 a LNM

Posté : 28 août 2009, 21:55
par Bruno
GluIsBack a écrit :Gicleurs en 135 pour un 750, c'est vrai que ca fais GROS.
Ben avec k&n et une ligne c’est presque un standard.

Re: le 7 a LNM

Posté : 29 août 2009, 05:41
par Pierre®
Pour un 1100 c'est un standard, pas sur un 750 (je parle d'un kn dans la boite à air)

Re: le 7 a LNM

Posté : 29 août 2009, 10:48
par gex01
noseno a écrit :Et si tu nous faisait des photos en detail de cette rampe qui chie dans la colle, peut etre que tu passe à coté d'un truc, qui sautera aux yeux d'autres membres, non?
bonne idée, le probleme c est que le numérique est en panne aussi :Beurk02:
mais je vais essayer de m en faire prêter un :Inclassable52:
de toute facon, je lache l affaire, demain on se casse a Labenne pour 1 semaine, avec le K1, lui au moins il marche.
enfin si je roule pas sur une merde qui me fou le pneu HS :Demon12:

Re: le 7 a LNM

Posté : 29 août 2009, 18:59
par FlyingDutchman
gex01 a écrit :enfin si je roule pas sur une merde qui me fou le pneu HS :Demon12:
:Inclassable12: :Demon12: :Chut08:
:wink:

Re: le 7 a LNM

Posté : 29 août 2009, 20:20
par Bruno
gex01 a écrit :enfin si je roule pas sur une merde qui me fou le pneu HS :Demon12:
J’ai connu ce genre de connerie, il y a environ 15 ans ou plus.
A l’époque sur le R je monte une paire de Michelin TX et part en balade du coté de castres pour les roder :VroumVroum06: et vla que sur la route paf crevaison :frown: , je regarde le pneu et trouve un bout de tôle qui ma ouvert le pneu sur environ 1.5cm le pneu est donc bon pour la poubelle. :eek:
Le pire c’est que le pneu était neuf avec environ 50km de roulage :Grrrr03: , j’ai gardé ce pneu pendant des années impossible pour moi de le jeter et un jour superbe idée :cool: j’ai transformé le pneu en pied de parasol. :ico_yeah4:
Pour les anciens du forum qui ont connu l’ancien site il y avait eu un sujet avec de grands délires sur nos recyclages :Super14: et bien la photo de mon pied de parasol c’était ce pneu. :wink:

Re: le 7 a LNM

Posté : 26 sept. 2009, 12:05
par gex01
salut les gars,
j en reviens avec c ette :Grrrr03: de rampe, j ai remis les gicleurs d origines (merci SHOG') c est pareil :Beurk02: je me doutais bien que cela n allait pas changer grand chose.......

prochaine étape, aiguilles et puits :wink:

Re: le 7 a LNM

Posté : 26 sept. 2009, 13:51
par Bruno
Cette rampe joue avec ta patience hein. :wink:

Re: le 7 a LNM

Posté : 26 sept. 2009, 17:42
par gex01
je l aurai un jour, je l aurai :icon_36:

Re: le 7 a LNM

Posté : 01 oct. 2009, 08:33
par LNM
:cry: :cry: