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Re: le 7 a LNM
Posté : 27 août 2009, 16:20
par GluIsBack
Gicleurs en 135 pour un 750, c'est vrai que ca fais GROS.
Re: le 7 a LNM
Posté : 27 août 2009, 18:09
par Pierre®
+1
135 c'est ce que j'avais sur mon 750 de 90 avec des cornets doubles KN, dans ton cas des 125 seraient plus appropriés
Re: le 7 a LNM
Posté : 27 août 2009, 21:27
par gex01
ouai, mais c est pas les gicleurs
je peux bien passer en dessous, ca va rien changer.
par contre, je vais essayer le start pilote

Re: le 7 a LNM
Posté : 28 août 2009, 13:05
par FlyingDutchman
Vu que ça fonctionne parfaitement avec la rampe en 36 de ton 11 de 89, en connais-tu les réglages, taille de gicleurs etc ???
Et as-tu essayé la rampe du 7 d'LN sur ton 11 ?
Re: le 7 a LNM
Posté : 28 août 2009, 16:44
par gex01
heu non, j ai pas envie de mettre sa rampe sur mon 11, déja que j ai galeré pour le faire marcher
mais c est vrai qu il faudrait regarder la taille des gicleurs de ma rampe
je viens de me taper une séance méca sur son 7, démontage, remontage de la rampe, changement de gicleurs, bougies.
ben c est pas terrible, a peine j accélère, elle s étouffe et cale

Re: le 7 a LNM
Posté : 28 août 2009, 21:43
par noseno
Et si tu nous faisait des photos en detail de cette rampe qui chie dans la colle, peut etre que tu passe à coté d'un truc, qui sautera aux yeux d'autres membres, non?
Re: le 7 a LNM
Posté : 28 août 2009, 21:55
par Bruno
GluIsBack a écrit :Gicleurs en 135 pour un 750, c'est vrai que ca fais GROS.
Ben avec k&n et une ligne c’est presque un standard.
Re: le 7 a LNM
Posté : 29 août 2009, 05:41
par Pierre®
Pour un 1100 c'est un standard, pas sur un 750 (je parle d'un kn dans la boite à air)
Re: le 7 a LNM
Posté : 29 août 2009, 10:48
par gex01
noseno a écrit :Et si tu nous faisait des photos en detail de cette rampe qui chie dans la colle, peut etre que tu passe à coté d'un truc, qui sautera aux yeux d'autres membres, non?
bonne idée, le probleme c est que le numérique est en panne aussi
mais je vais essayer de m en faire prêter un
de toute facon, je lache l affaire, demain on se casse a Labenne pour 1 semaine, avec le K1, lui au moins il marche.
enfin si je roule pas sur une merde qui me fou le pneu HS

Re: le 7 a LNM
Posté : 29 août 2009, 18:59
par FlyingDutchman
Re: le 7 a LNM
Posté : 29 août 2009, 20:20
par Bruno
gex01 a écrit :enfin si je roule pas sur une merde qui me fou le pneu HS

J’ai connu ce genre de connerie, il y a environ 15 ans ou plus.
A l’époque sur le R je monte une paire de Michelin TX et part en balade du coté de castres pour les roder

et vla que sur la route paf crevaison

, je regarde le pneu et trouve un bout de tôle qui ma ouvert le pneu sur environ 1.5cm le pneu est donc bon pour la poubelle.
Le pire c’est que le pneu était neuf avec environ 50km de roulage

, j’ai gardé ce pneu pendant des années impossible pour moi de le jeter et un jour superbe idée

j’ai transformé le pneu en pied de parasol.
Pour les anciens du forum qui ont connu l’ancien site il y avait eu un sujet avec de grands délires sur nos recyclages

et bien la photo de mon pied de parasol c’était ce pneu.

Re: le 7 a LNM
Posté : 26 sept. 2009, 12:05
par gex01
salut les gars,
j en reviens avec c ette

de rampe, j ai remis les gicleurs d origines (merci SHOG') c est pareil

je me doutais bien que cela n allait pas changer grand chose.......
prochaine étape, aiguilles et puits

Re: le 7 a LNM
Posté : 26 sept. 2009, 13:51
par Bruno
Cette rampe joue avec ta patience hein.

Re: le 7 a LNM
Posté : 26 sept. 2009, 17:42
par gex01
je l aurai un jour, je l aurai

Re: le 7 a LNM
Posté : 01 oct. 2009, 08:33
par LNM