Forum airhuile

en fait il en fait 60 bars...
c'est un modèle industriel, plus de pression c'est plus d'air, avant ça rigolait pas! c'est peu courant 60 bars, on trouve rarement plus. 30 c'est déjà beaucoup.

1100GSXRman a écrit :Ah ok, ben là d'accord ça devient de suite plus abordable
Merci pour la précision

Salut , le prix de 500 € l'année et de 290 € par cource cela devient + abordable pour nous pauvre amateur que nous somme .
Des pro il y en aura , on peut rien faire contre leur soult et leur moyen technique .
A moin que certain d'entre nous cache une bête de course dans leur garage .
On parle de puissance " turbo compresseur NOS etc ....." mais il n'y pas que le passage au banc qui compte .
Il y a une course sur circuit , un run de 200 m ou 400 m et concour de beauté avec umbrella girl .
Il faut êtres bon partout pour gagné.
Je pense qu'une bonne bécane bien préparée avec un look d'enfer peut faire mal.
Ses mon point de vue.

une question .
CG obligatoire pour la JoebarOne car pas marquer dans règlement ?

Pas CG c'est du proto
Par contre faut obligatoirement la licence

HAYA45 a écrit :Salut , le prix de 500 € l'année et de 290 € par cource cela devient + abordable pour nous pauvre amateur que nous somme .
Des pro il y en aura , on peut rien faire contre leur soult et leur moyen technique .
A moin que certain d'entre nous cache une bête de course dans leur garage .
On parle de puissance " turbo compresseur NOS etc ....." mais il n'y pas que le passage au banc qui compte .
Il y a une course sur circuit , un run de 200 m ou 400 m et concour de beauté avec umbrella girl .
Il faut êtres bon partout pour gagné.
Je pense qu'une bonne bécane bien préparée avec un look d'enfer peut faire mal.
Ses mon point de vue.

je pense pareil....

Prends un BKING turbo avec un gommard en 360 comme dans le dernier SM, sur piste il finira dernier, mais a tous kes autrres trucs il peut gagner a l'aise, pas besoin d'etre pilote pro...

Prends un street bien méchant, il peut gagner en look et en umbrella, ca fait déjà quelques centaines d'euros de ramenés....

un bon pilote pourra lui gagner la course sur une trapanelle sans turbo mais bien emmenée

un bourrin supréparé et boosté juste pour le passage au banc peut ramener aussi un truc...

Le mec qui se met dans le délire facon groland et ramene un campement médiéval dans le paddock pourra gagne au look...

bref, jpense vraiment que ca va etre sympe si les gens jouent le jeu !!

Carrément ! Y'a moyen de créer un gros engoument si ça tourne à la fete de barges

jakko a écrit :

martin1340 a écrit :le streetfighter et le noir mat c'est devenu un peu fashion

merde moi qui viens juste de peindre mon gex en noir mat !!!

1100GSXRman a écrit :Carrément ! Y'a moyen de créer un gros engoument si ça tourne à la fete de barges

en //j'ai demandé, une course en promosport, la moins chere des formules, c'est 180 euros la course, et en Superbike.open, c'est 300 euros la course...


Pour vous donner une idée...

Faite du Dragster les Mec .
Il y a une super ambiance dans le padock et on ne se prend pas la tête , niveau pognons il faut soit une licence à l'année 130 € ( NCB ) ou payer une licence au week-end de 47 € .
Pour participer en promotion ( CG obligatoire ) cela coute 50 € donc dans les 100 € le week pour faire des run légale avec sapin de noël et chrono a la clé et ce taper la bourre contre tous types de bécane ça le fait.
Moi je roule en Super Street Bike ( SSB ) avec mon haya NOS et je roule même contre des 11 R équipé en 1500 ou 1340 avec culasse grosses souppapes et tout le reste.
J'ai fait du circuit il y à quelque année mes le drag te fou une montée d'adrénaline qui me convient bien avec 3 années en promotion et une 3° place au championnat 2007.
Je suis passer 2 catégorie au dessus pour commencer à jouer chez les grands.
Pour + d'infos sur le dragster en france " http://www.dragster45.free.fr" car le dragster moto n'est pas assez médiatique en FRANCE .
Certain cannard comme extrème machine en avait parler mais pas de repportage ! dommage .
Il y a u Moto tuning qui avait fait 3 pages sur Orgères en beauce en 2003 , depuis + rien dans les cannard .
Le drag au US c'est bien mes au moin faite la promo du drag en FRANCE ça serai cool.
Comme ci le dargster moto en FRANCE avait disparu à jamais et bien non il y un championnat , peut-êtres pas assez de cources pour certains mes + il y a du monde et + il y aura de cources normal .

TU sais moi la ligne droite...

moi je n'aime + les virages depuis cet été.



voila pourquoi car cela vas faire 5 moi le 15 que j'ai ça dans le tibia !!!!!

Evidemment vu comme ça...

entièrement d accord avec toi haya45, c est trop délire le drag, l ambiance, le box, l odeur
tu dois connaitre momo de toulouse(MBS), en top fuel?
bon rétablissement pour ta guitare

HAYA45 a écrit :voila pourquoi car cela vas faire 5 moi le 15 que j'ai ça dans le tibia !!!!!

Aîe, j'ai mal pour toi rien qu'à regarder les photos.
Bon rétablissement.