Forum airhuile

Bonjour,
Le film du Tourist Trophy qui suit Guy Martin est beaucoup plus intéressant dans la version originale sous titrée.
Rien que le titre "la course de l'extrême" c'est n'importe quoi, et dès le début sur la grille de départ c'est du grand n'importe quoi aussi.
Closer to the edge c'est le titre d'origine, que l'on ne fasse pas de la traduction littérale d'accord mais il aurait mieux fait de le faire, mais transformer cela en course de l'extrême c'est absurde.
Closer to the edge cela veut plutot dire près (ou proche) des limites, cela ne concerne pas que la course, c'est un état d'esprit.
La traduction texte est identique à la voix off, dès le départ sur la grille, quand la traduction indique que "son esprit se dechaine" le pilote ne dit pas du tout cela, c'est beaucoup plus fort en réalité, il dit sombrer dans la folie (madness).
En lecture et écoute de la bane son originale les nuances sont beauciup plus importantes.
Bonne journée

+750 avec toi Alf
J'ai adoré la v.o (que j'ai vu en 1er) alors que le v.f est bof, bof...

Je pense remettre la doublure dans le blouson

oh oui ici 4° le matin et brouillard
ce soir pour fêter le permis moto d'une copine on va au Steakhouse ( viande sur grille a volonter pour ceux qui connaisse pas ) à 10 personnes et on fini au Bowling

jd a écrit : ↑07 oct. 2017, 11:09 Je pense remettre la doublure dans le blouson

+1200 je roule toute l'année et ca y est la doublure du pantalon et du blouson est remise 2,8 degrés ce matin dans ma Beauce!

Alf a écrit : ↑06 oct. 2017, 21:22 Bonjour,
Le film du Tourist Trophy qui suit Guy Martin est beaucoup plus intéressant dans la version originale sous titrée.
Rien que le titre "la course de l'extrême" c'est n'importe quoi, et dès le début sur la grille de départ c'est du grand n'importe quoi aussi.
Closer to the edge c'est le titre d'origine, que l'on ne fasse pas de la traduction littérale d'accord mais il aurait mieux fait de le faire, mais transformer cela en course de l'extrême c'est absurde.
Closer to the edge cela veut plutot dire près (ou proche) des limites, cela ne concerne pas que la course, c'est un état d'esprit.
La traduction texte est identique à la voix off, dès le départ sur la grille, quand la traduction indique que "son esprit se dechaine" le pilote ne dit pas du tout cela, c'est beaucoup plus fort en réalité, il dit sombrer dans la folie (madness).
En lecture et écoute de la bane son originale les nuances sont beauciup plus importantes.
Bonne journée

Merci pour le conseil Alf, la VO es vraiment d'enfer!!

Je sais pas ou tu es bandit 1228 mais samedi à 11h j ai sorti le 1200 pour aller à puce et je confirme que c était beau mais frais...

feiong a écrit : ↑08 oct. 2017, 20:34 Je sais pas ou tu es bandit 1228 mais samedi à 11h j ai sorti le 1200 pour aller à puce et je confirme que c était beau mais frais...

+1200,

Et voilà, le Gex a un kit chaine neuf en démultiplication d'origine (17*43) . J'ai un petit peu l'impression d'avoir une nouvelle moto
J’exagère. Mais c'est sûr qu'elle a moins de "patate" et ça m'a fait drôle.

Tout l'arrière de la moto est propre de chez propre. Le mécano m'a prévenu qu'il nettoierai tout, il veut pas se contenter de "changer le kit chaine". Tout y ai passé : pignon, protège chaine, jante, BO, PDR, dessus, dessous bref... Il m'a même refait 2 ou 3 bricoles sans trop d'importance. Il est très bavard, mais passionné et apparemment assez pro. C'est le 3e mécano que je vois, j'espère que c'est le bon ! Car les autres n’étaient pas aussi minutieux.

Il utilise un lubrifiant sec depuis des années et ne m'en dis que du bien. Vous utilisez quoi Messieurs ?

Après plusieurs kilomètres, j'ai très peu de projections, tout est resté propre... il ne m'en dit que du bien de cette "graisse", sauf que c'est un poil cher et qu'il faut graisser plus souvent.



Ce weekend et toute la semaine c'est quasi l'été !!! Alors, sortez vous dégourdir les boudins !
Enfin les matins ça pique un peu quand même...

le top sans projection : graisse en bombe de marque haffa avec logo vert

j 'utilise de la graisse pour chaîne de chez Louis moto, la petite bombe sous la selle quand on part 3/4 jours qui est bien pratique
j'ai essayer d'autre graisse mais je reviens toujours sur celle la car la projection est moindre
graisser la chaîne toujours la veille c'est mieux
https://www.louis-moto.fr/artikel/s100- ... =406087562

Perso je graisse en rentrant a chaud et j ai pas trouvé mieux que la haffa verte

Perso,
j'utilise la "dry chaîne lube" de chez wurth, un peu plus cher que les autres graisses en bombe, mais j'ai pas trouvé mieux; aucune projection sur la jante; le top pour les jantes blanches.Par contre,il faut graisser la chaîne en rentrant pour qu'elle est le temps de sécher

J'ai fait le flemmard et j'ai monté un Scottoiler, avec le réservoir grande taille derrière la plaque.

Faut que je me trouve de l'huile d'ailleurs, pour faire du stock au garage et pas être en manque le mauvais jour.

jd a écrit : ↑14 oct. 2017, 12:48le top sans projection : graisse en bombe de marque haffa avec logo vert

Celle-ci jd ?

lolo35 a écrit : ↑15 oct. 2017, 10:24Perso,
j'utilise la "dry chaîne lube" de chez wurth, un peu plus cher que les autres graisses en bombe, mais j'ai pas trouvé mieux; aucune projection sur la jante; le top pour les jantes blanches.Par contre,il faut graisser la chaîne en rentrant pour qu'elle est le temps de sécher

Ca semble être la même que mon mécano m'a conseillé. Celle que j'ai mise en photo dans mon poste au dessus.

Mais apparemment y'en a plusieurs chez Wurth des lubrifiants secs...
Pour nettoyer ma chaine, il m'a conseillé du nettoyant frein. Perso, j'ai toujours utilisé du pétrole désaromatisé.