Forum airhuile

j'ai préparé les diaphragmes aussi



est mis de l'huile pour boîte ,bon j'aurai préféré rouge mais ce sera vert



le niveau est pas mal



plus qu'à repiquer une longueur de durite pour raccorder les carbus ...

[/quote]

..... TU AS REPEINT TA BECANE EN GRIS & ELARGI L'AVANT ?????????

Naan, l'a mis une paire d'antibrouillard et une bulle haute

c'est un modèle embarqué pour voiture suiveuse tout simplement

Willy, tu l'as essayé ..... ça fonctionne ?

non !!!
pas fini ,je trouve les réducteurs que j'ai mis un peu lâche
je les changerai demain et ferai un essai en suite dans la journée si tout va bien

Les réducteurs font quel diamètre intérieur ?

j'ai pris des "raccords" de goutte à goutte avec des durites en 6mm inter

tu verras si c'est assez, mais c'est déjà mieux que passer direct !

Sur le carbtune, le passage est très très petit, la dépression se fait sans problème.

je te confirme ca demain

bon ,j'ai changé les raccords et c'est nickel ca fonctionne sans tout aspirer

la synchro est à l'ouest par contre rebelote j'ai le tuyau du collecteur du cylindre N°4 "froid"
je vais démonter la rampe vérifier ca ,mettre les aiguilles aux milieux et les vis à 2 tours 1/4
et en suivant je ferai la synchro

salut Willy,joli"bricolage" d'une colonne à mercure à l'huile de boite

bizarre,ce cylindre 4 qui donne assez peu ,essaye de changer la bougie ,elle est peut etre intermittente du spectacle de combustion.
car il serait étonnant que de nouvelles crasses soient encore arrivées dans le gicleur de ralenti du meme carbu.
à Voir.

bon réglage et A+

Ton jeu au soupapes est bon ?

le jeu aux soupapes effectué et vérifié ...
je vais tester avec une autre bougie ,j'ai également une autre bobine pour un test supplémentaire
merci pour vos aiguillage