Forum airhuile

çà rend bien!!

après la CNC, l'imprimante 3D et tu auras un atelier au top pour faire tes prototypes!!

Tu devrais pouvoir sortir des leviers de frein arrière et selecteur pour les commandes ABM avec un engin comme ça ?
J'en cherche pour mes platines ABM, je trouve que les modèles j'ai sont vraiment trop tuning à mon gout

tu peux sans doute faire rectifier tes cales non?

gné? quelles cales?

quoi c'est que tu trouves tunninge sergio?

ça veut dire quoi d'abord tuning?
pour certains ça fait racing... tout ça veut pas dire grand chose de précis en fin de compte.

je pense pas que ce soit les lumières dans la pédale qui te froisse c'est le schéma classique. mais des leviers pleins c'est faisable.

c'est plutôt le système de réglage du levier de renvoi qui te froisse je pense, la pièces entre la pédale et la platine.
cette astuce permet à abm d'utiliser les mêmes pièces à droite et à gauche. je peux fabriquer les 2 pièces sur mesure pour les remplacer et supprimer toute la série de trous en rabe, ça allègerait pas mal la ligne générale.

enfin quand la broche sera installée et en service. ça ne saurait tarder j'ai enfin reçu le bon support, plus qu'à l'adapter et tout régler...
mais ce we j'ai autre chose de plus important à faire.

tes cales de fraisage mais j'ai vu que tu ne les gardes pas. j'avais pas bien lu

bon alors mad,,,t'as fait quoi ?

ah oui les cales!
je m'en suis pas encore occupé...

qu'est ce que je fais? ben là je suis tanné je vais aller me pieuter.
j'ai passé la nuit à scanner le réservoir, j'ai jamais été satisfait du premier dessiné il y a un moment déjà à partir des scan réalisés au laser. l'assemblage des vues n'était pas terrible et ça manquait de finesse de détails au final.

là j'ai une base de travail plus fiable, ça m'a pris 5h non stop pour faire manuellement le balayage de toute la surface, il faut "colorier" la surface avec le palpeur sans jamais déraper, c'est long et fastidieux, j'ai le dos en compote!
le bras palpeur en surfacique c'est très chiant. par contre pour relever des géométries (plans, cercles, lignes, etc...) c'est hyper pratique et précis.
les plans qu'on voit sous le réservoir sont les faces inférieures, ce sera facile à reconstruire. j'ai aussi localisé les pates de fixation et l'emplacement du robinet.
là j'ai créé le maillage, nettoyé quelques points relevés en l'air, bouché les trous, c'est utilisable pour tirer les courbes permettant de refaire un beau réservoir tip top.



enfin le réservoir c'est fait, et je ferais pas tout le carénage comme ça!
il va falloir que je fasse la tête de fourche quand même, ça passe pas dans la fraiseuse.
je ferais ça demain ou plus probablement un soir en semaine. je vais devoir démonter celle du 1100 avec son phare et son araignée, une tdf seule n'est pas assez rigide pour être palpée.
les flancs et sabots peuvent être scannés avec la fraiseuse, même si c'est long ça se fait tout seul et le résultat est plus propre car le maillage est régulier.

super se joujou quand même bon je ne vois pas qui serai capable de réaliser un réservoir ou une tête de fourche, mais l'avantage c'est que ça complète et fini ton dessin de base,,,Par contre, il est claire que même avec l'araignée et le phare, il y a des points qui risque d'etre compliqué à faire palper ,,,je pense au extrémités après les rétros. bon,,,nein,,,bonne nuit hein

il me fallait refaire le réservoir en mieux, je suis difficile... la tdf est importante elle va me servir de base de travail et me permettre d'en dessiner une différente adaptée au phare 11r 94 qui est pas mal différent.
ensuite je la fabriquerais...
pour le réservoir si j'en fabrique un ce sera forcément différent de l'origine.

enfin, ça y est c'est fait. j'ai scanné les 2 plus grosses pièces!
3h de balayage pour la tdf, le phare et la bulle ont été balayés grossièrement, j'ai déjà le phare net et la bulle est facile à refaire.
j'ai fusionné les nuages et créé les symétries.
c'est pas net par endroits, ça bougeait un peu et j'ai choppé quelques points en l'air.
il faudra nettoyer ça, boucher les trous, lisser un peu et décaler le tout de 2 mm comme pour le réservoir.

c'est une pièce dont j'avais envie depuis longtemps cette tête de fourche!
je referais le réservoir en premier pour me faire la main et ensuite j'attaquerais ça.

c'est vraiment impressionant

en plus c'est amusant, au fur et à mesure que les points s'enregistrent ils s'affichent à l'écran, il suffit de balayer la surface et ça se construit petit à petit, le but étant d'avoir un nuage de point avec le moins de trous possible, dans les zones tortueuses il faut densifier.

par contre c'est manuel, ça demande de rester concentrer des heures dans des positions parfois peu confortables, c'est bien crevant!
le reste des pièces sera fait avec la fraiseuse ce sera moins chiant.

çà a déjà été dit mais c'est pas grave : t'es un grand malade!!!!!



enfin le résultat est top quand même!!


a+

Faudrait changer ton rang sous ton avatar.
Au lieu d'Airhuileux, un truc comme Geekhuileux

FlyingDutchman a écrit :Faudrait changer ton rang sous ton avatar.
Au lieu d'Airhuileux, un truc comme Geekhuileux

Et je confirme les propos d'Hurricane26, t'es un grand malade