Forum airhuile

Vu l'age des bécanes, elles doivent tourner au 98 je suppose.
Le 98 se degrade moins vite que le 95.
Aprés, tout depend des composants qui s'évaporent donc des conditions de stockage.
Pour le 98, ça tient dans les 3 mois, avant que la degradation soit réellement perceptible.
Mon mazout n'a pas tourné pendant 5 mois et no problem.

Signé Werner, truffe qui sniffe du Jet A1

werner a écrit :Vu l'age des bécanes, elles doivent tourner au 98 je suppose.

Ben non, elles sucent toutes du 95 comme recommandé.

werner a écrit : Mon mazout n'a pas tourné pendant 5 mois et no problem.

T'as une bécane Diesel ?

rdlc a écrit :

GR77B_ a écrit : le temps est passé a une vitesse dingue

J'y compte bien.
Qui plus est, il y a un nouveau venu dans la maison... Un FZ1000.
Non je ne parle pas de la marque au diapason mais d'un Panasonic
http://www.caradimas.org/john/wp-conten ... fz1000.jpg

Et ça va shooter un max !

ENVOIDUBOIS a écrit :4 semaines, c'est assez bas?

Félicitation avec un mois de retard !
Un p'tit mec ?

caly78 a écrit :FELICITATIONS MISS GR77B
tu vas voir c'est que du bonheur que je vous souhaite!!!
mon dernier a tout juste 8 mois
quelques insomnies en perspective!!

Merci caly ! Je me prépare doucement à toutes ces nouvelles étapes... sommeil en saccadé... pas de sommeil du tout...
J'ai hâte

@ WADES : chiot Jack Russel ?

bugomiel a écrit :L'injection ça a tout de même du bon.

Je ne retiendrais que ça

GR77B_ a écrit :

ENVOIDUBOIS a écrit :4 semaines, c'est assez bas?

Félicitation avec un mois de retard !
Un p'tit mec ?

Non, une demoiselle après 2 grands mecs.....
Au moins j'aurais pas besoin de la surveiller quand elle sera en âge de sortir, les grands frères s'en chargeront

bugomiel a écrit : Ben non, elles sucent toutes du 95 comme recommandé.

Ah bon ?
Je croyais qu'il fallait plutôt mettre du 98 dans les vieilles bécanes.
De toute façon, je crois qu'il y a un moment que Honda, par exemple, concevait ses moteurs pour du sans plomb, sans plomb qui est arrivé beaucoup plus tôt que chez nous aux Etats Unis.

bugomiel a écrit : T'as une bécane Diesel ?

Non, mais ça pourrait, ça existe LA !

Signé Werner, truffe qui aime participer à l'edification des foules

une bocardo si j écris correctement

bugomiel a écrit : Ben non, elles sucent toutes du 95 comme recommandé.

.
Bonjour,
Heuuuuuu bon....
Admettons qu'aucun d'entre nous n'ai la mauvaise idée de sortir cette expression du contexte histoire que les gars du Val d'oise n'imagine pas n'importe quoi....
Admettons...
Bonne journée

Alf a écrit :

bugomiel a écrit : Ben non, elles sucent toutes du 95 comme recommandé.

.
Bonjour,
Heuuuuuu bon....
Admettons qu'aucun d'entre nous n'ai la mauvaise idée de sortir cette expression du contexte histoire que les gars du Val d'oise n'imagine pas n'importe quoi....
Admettons...
Bonne journée

95 ce n'est pas le département, la taille uniquement ... en pouces.

Et tu penses bien que Bugo, paumé dans le Tarn, a une trés vague idée de la géographie au nord de la Garonne, alors le Val d'Oise, il le situe dans l’hémisphère Ouest, entre la Finlande et Johannesburg, frontalier avec la Belgique, peuplé d'Esquimaux et de poneys.

Signé Werner, truffe trés douée aussi en géographie

werner a écrit : Et tu penses bien que Bugo, paumé dans le Tarn, a une trés vague idée de la géographie au nord de la Garonne

Je suis natif du Poitou, ça me sauve un peu. Mais c'est vrai que pour les gens du sud ouest, tout ce qu'il se situe au dessus de Montauban, c'est le nord.

bugomiel a écrit :

werner a écrit : Et tu penses bien que Bugo, paumé dans le Tarn, a une trés vague idée de la géographie au nord de la Garonne

Je suis natif du Poitou, ça me sauve un peu. Mais c'est vrai que pour les gens du sud ouest, tout ce qu'il se situe au dessus de Montauban, c'est le nord.

.

PAPAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Bonjour,
J'm'en vais faire rouler mémère rouge et noire ce matin,
Beau ciel bleu, température fraiche.
Ca faisait longtemps qu'elle ne s'était pas dégourdie les bielles.
Bonne journée

dan70 a écrit :j'ai récupérer une 125 DTLC de 89 qui n'a pas tourner depuis 2 ans, grosse fuite d'essence et apres démontage joint de cuve et joint du puit de pointeau HS
kit carbu commander et batterie neuve le tout pour 50€
certains lâche tout pour pas grand choses

bon voilou le bête est sur route,apres quelques essaie pour le réglage ( rien de bien compliquer ) j'ai taper un bon 115 km/h avec un bonne odeur d'huile de synthese qui me rappel des bon souvenirs .......... ceux de mes 15 ans
j'ai déja 2/3 clients qui sont intéressé pour aller au taf pars les beaux jours
j'ai fais une petite erreur en faite c'est une DTR avec démarreur éléctric et le power jet pour ceux qui connaisse

elle est encore bridée !!!

j'en sais rien, je savais même pas que c'était bridée ces petite bête la !!!

samedi je suis parti rouler avec le 11 et au retour je me suis aperçu que mon frein éclairait tout le temps, apres une recherche rapide c'était le contacteur du levier avant qui déconnait
démontage de celui ci et a l'ouverture le mécanisme était en vrac mais rien de cassé
après une recherche sur le net j'ai réussi a le remonté en trouvant un model
voici le lien si des fois ça arrive a quelqu'un
http://cbf600.fr/viewtopic.php?f=2&t=10258