Forum airhuile

<mat> a écrit : ↑06 avr. 2018, 22:37 dès que la pluie cesse, je me fais un atelier... Mais faut que le pluie cesse

Viens chez moi, super météo, il y a des brêles qui sortent de partout, demain idem !
Je vais rouler un peu, la 38 va watter !

Aujourd'hui ponçage du gelcoat à la machine... enfin là où c'est possible
ensuite un premier gros masticage
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puis une petite brume de noir pour repérer les manques et défauts. ponçage
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après 2 ou 3 autres petits masticages, le lèche roue est bon à apprêter
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5 ou 6 couches! et il y aura encore des petits trous à combler quand ça sera sec!
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je comprends que dalle pour placer les photos aux bons endroits

5 couches de noir brillant direct. ça continue de sécher!
Un léger poli-lustré sur les derniers petits défauts et il va être bon pour faire le moule.
ça serait cool que la peinture résiste au styrène comme ça il sera utilisable... Enfin il est pas léger le bestiau faudrait que je le pèse

C'est boooh... çà brille...çà va faire un beau moule...

Dis donc Mat, ça serait balot que la pièce définitive soit moins belle que le moule !
Tu mets la barre trop haute !

voilà le moule! Faudra "nettoyer" tout ça et surtout virer le lèche-roue du moule sans dégât!

Le premier lèche roue est sorti du moule ; poids 655g .
Pour donner une idée un garde boue avant en abs c'est 475g

1 couche de choucroute fine + 1 couche de choucroute épaisse + 1 couche de bon tissus de verre + renforts

va encore falloir en faire 2 autres mais j'ai plus de résine Il faut la moitié du pot pour en faire 1!

en noir la pièce qui a servi à faire le moule (1050g!!!), la pièce sortie et le moule.

Qu'es ce que c'est beau .Une belle peinture et ce sera le top sur nos 1216

601g pour le deuxième
bon je pense que le poids normal doit être dans la fourchette des 600g. Si je descends trop ça va devenir fragile. SInon il faut faire en carbone!
En matos ça revient autour de 15€
le plus long restera la préparation pour la peinture

Par rapport à la maiin d oeuvrve 15 e c est rien

ouais ensuite il y aura encore quelques heures de taf! Mais bon quand on aime!

il s'éclate Mat, jolie travail

j'adore ce fofo où tu passes de la préparation moteur poussée à la carrosserie par un perfectionniste

Continuez les gars, on se régale

bonjour tout le monde!

Le sujet a certainement déja été évoqué, mais j'aimerai me faire confirmer les codes couleur d'origine pour une suzuki gsxr 1100 de 1989, à savoir ce modèle:

how do i delete a kik account

Sur la dénomination de la moto j'ai "marble parsec blue", et dans le colorchart de suzuki j'ai:

- blanc: suzuki pearl cool white 22R / OJW
- bleu n°1: european blue n°2 code ONG
- bleu n°2 clair: parsec blue code 33N / ONE

est ce que l'on peut me confirmer ces données svp?
merci!

Aujourd'hui démoulage du dernier lèche roue et préparation des 3 pour les passer en apprêt.
Il y aura encore des petits défauts à reprendre mais je commence à en voir le bout!
Il m'en faudra 2: 1 noir et un bleu nuit et le troisième sera pour lolo35 qui a acheté celui qui a servi à faire le moule (mais ce dernier est mort, il sera juste bon à refaire un autre moumoule au cas ou! )