Forum airhuile

je pense que quand on parle de caisses de 400cv un peu poussées faut pas s'attendre a faire 500000 bornes avec non plus
a l'époque un pote magasinier chez bmw avait un m3 e36 neuf ou très récent (1 ou 2 ans) c'était sa voiture principale
il m'a clairement dit que c'est de le folie de rouler avec ça au quotidien (rien que la conso)
toutes les caisses que je vois citées sont a avoir en second véhicule

tiens,vu qu'on est dans les véhicules écologiques et pas cher ça vaut quoi un chrysler 300 srt8 ? (en break il va de soi )
me plait bien cette chariotte,yen a une dans mon bled ça fait un bruit....

456GT a écrit :http://www.leboncoin.fr/voitures/586592760.htm?ca=2_s

Voilà ce qu'il te faut : 406cv, compresseur, ca marche d'enfer, la classe et c'est fiable, rapport qualité prix, y a pas mieux et c'est décalé.

ouai super chouette et fiable cette caisse
mais y auras surement quelques chose qui n iras pas

la vraie question c'est madame elle en dit quoi?
rare sont mes potes qui peuvent encore choisir leurs caisses les pauvres
il va finir avec une mini ou une fiat 500 nouvelle génération (une caisse de gonezsse quoi)

dudule a écrit :la vraie question c'est madame elle en dit quoi?

madame elle en dit qu'elle a juste a faire profil bas parce qu'elle m'a broyé mon traine cul... alors si je reviens avec une vieille merco à l'ancienne avec les phares jaunes, la moumoute autour du volant, deux dés roses au rétro et la corne de brume en guise de klaxon... bah elle fait museau, et elle aura raison.

BART26 a écrit :Hyper costaud , 200 000 kilomètres c'est un minimum pour moi pour une simple charrette à peu prêt fiable . Sans réparation extraordinaires bien sur .

Tu aurais annoncé 300 000 passé sans encombre ... là je ne dit pas ...

Ce genre de caisse ne roule jamais autant qu'une caisse mazout de base, ce n'est pas que le bloc n'encaissera pas 400 ou 500000 kms, juste qu'il n'y en a pas encore sur la marché qui ont roulé autant.

bah, voilà tu l'as trouvé ta caisse

dudule a écrit :la vraie question c'est madame elle en dit quoi?
rare sont mes potes qui peuvent encore choisir leurs caisses les pauvres
il va finir avec une mini ou une fiat 500 nouvelle génération (une caisse de gonezsse quoi)

C'est comme la vie ça, on a la femme que l'on mérite.

forcément, la boîte auto lâchera largement avant les 300 000 !

Jojo1127 a écrit :forcément, la boîte auto lâchera largement avant les 300 000 !

Boite merco, vidangée tous les 100000, je vois pas pourquoi, elle est montée dans pas mal d'autos qui ont allègrement dépassé ce kilométrage.
Mais bon, cela n'a pas vraiment d'importance sur une caisse de 120000 kms avec laquelle Oulala ne fera que 5000/ an.

5000 kms... c'est vite dit.

vu que maman a broyé mon traine cul, la prochaine sera forcément ma nouvelle daily, et j'ai déjà 23 kms aller pour me rendre au taf...

23 x 2 = 46
46 x 5 = 230
230 x 47 = 10810

+ les trajets divers et variés, on arrive à environ 12000 kms/an, soit 1000 bornes par mois...

edit: j'en suis encore capable... http://www.leboncoin.fr/voitures/590199871.htm?ca=11_s

celle à aussi... http://www.leboncoin.fr/voitures/578786825.htm?ca=11_s

bordel achètes pas ça
ça avance pas et ça tiens pas la route
mon père en avait une étant jeune ,il avait mis des sacs de sable dans le coffre devant,une saloperie d'après lui
sans compter que si tu tapes avec un truc pareil,tu est mort....
la merco que tu a mis en photo est sympa,j'en cherchais une a un moment et je suis tombé sur une bonne affaire avec le modèle d'après

oulala a écrit : + les trajets divers et variés, on arrive à environ 12000 kms/an, soit 1000 bornes par mois...

Dans ce cas, tu ferais peut être bien de revoir tes prétentions en matière de puissance (et donc de consommation) à la baisse. Sans quoi au bout de quelques mois lorsque tu en auras assez d'engraisser Werner (enfin Total), tu mettras ta nouvelles charrette en vente pour reprendre un Diesel poussif, mais sobre. Bref t'auras perdu ton temps et tes sous.

Que dirais-tu d'un 2 l essence carburant au super éthanol ? Avec 130 à 150 bourriques, si la caisse n'est pas trop lourde, y'a déjà de quoi s'amuser un peu.

Pour la Dauphine, Dudule a raison. C'est pas fait pour faire un daily, ou alors un "daily basket".

à 12000 bornes par an, clair qu'il faut revoir le budget coco... à la hausse.

après, comme je l'ai déjà dit (au moins 100 fois, mais vous n'écoutez pas!) l'achat n'est pas pour tout de suite, donc ça me laisse encore le temps de réfléchir... et de changer 100 fois d'avis je me connais

je te prendrais nuuuuuuuueuuuuuu... dans la simca miiiiiiiiiiilleuuuuuu

oulala a écrit : edit: j'en suis encore capable... http://www.leboncoin.fr/voitures/590199871.htm?ca=11_s

celle à aussi... http://www.leboncoin.fr/voitures/578786825.htm?ca=11_s

Je me demande si tu cherches vraiment un gros V6 / V8 essence

Parce que lorgner sur de la Simca 1000 ou Dauphine, franchement RIEN A VOIR !

disons que j'ai des goûts assez éclectiques...

et puis j'ai dit V6, V8 OU caisse qui sort de l'ordinaire... au final je veux juste rouler DIFFERENT.

ce que je recherche, c'est des SENSATIONS. chose que je peux aussi bien trouver dans une M3 que dans une 1000 Rallye...