Forum airhuile

la limo de leonid bilunov quand on sais ce que ça coutais en neuf,je pense ma prochaine caisse
sinon des avis sur les cayenne v8 athmo (boite méca)
c'est solide ça? qui connais
bon je sais que ça consome la mort mais c'est pour les darrons

En tous cas les gars , je ne sais pas vous mais moi en tous cas J AI VRAIMENT HATE de voir ce que Oulala va prendre

Ben ne sois pas trop pressé tout de même, je crois que la réponse n'est pas pour tout de suite.
Inutile de rester scotché ici, tu peux vaquer à tes occupations habituelles.

Pis au final je vous dis que ce sera une Twingo rose, choix de Mme Lapine avec menace d'embargo sur les activités sexuelles.

l'ai de rien ça cote (pour ce que c'est) ces merdes de twingo

quatre places, propulsion, boite 6 méca, 100cv/litre, emblèmatique...

M3 E36 3.2... what else?

bon après, je dis pas... si je trouve une sierra v6...

Alpina B10, plus rare et magnifique, après faut vérifier que ce soit bien une vraie.
http://www.leboncoin.fr/voitures/565647774.htm?ca=19_s

oulala a écrit :rigoles pas, ma femme a osé emmetre l'hypothèse d'un Dacia Duster en LOA... je peux te garantir qu'elle a été bien reçue

moi j'dirais qu elle a la tete sur les epaules !!!!!


y a un garage a 30 minutes de chez moi http://www.rt-garage.com/pages/r-t-garage.html
dans " nos voitures vendues " c est un pote qui a acheter la corvette de 1976 rouge ...............

jolie l'Alpina... et le prix est pas délirant pour une voiture d'édition limitée

après, c'est comme tout: faut voir en vrai...

BART26 a écrit :

Après la fiabilité ... tu as aussi les Golf VR6 et compagnie , tout dépends de qui les a eu entre les paluches ...

J'en ai une rouge qui traine chez moi depuis 1 an (un ami), je la prends de temps en temps, c'est rigolo, surtout la direction mais un peu trop capricieux pour notre ami je pense.

oulala a écrit :jolie l'Alpina... et le prix est pas délirant pour une voiture d'édition limitée

après, c'est comme tout: faut voir en vrai...

Bof, la B10 3.5 n'est pas le modèle le plus prisé, il s'agit de l'athmo de 250cv, ca aurait été la B10 biturbo sur la même base de E34 je dis pas mais là. J'en ai essayé une, rien de folichon, de plus elle n'a plus ses jantes d'origine, là il s'agit de jantes AC Schnitzer.
Si une BMW E34 peut te convenir, prends une M5, une 3.8 de 340cv doit pouvoir rentrer dans ton budget.
Sinon en effet, la M3 est un super compromis.

Ca pousse assez ?

Assez grande ?

Pas trop loin ?

Ce qui me gène avec la M3 , c est que c est quand même assez banale de gueule , non ?
Bref , oui ca marche mais je ne trouve pas cela très originale .

BART26 a écrit :Ca pousse assez ?

bah d'origine ce modèle fait au maximum 245 cv, alors même avec une ligne complète, je sais pas où sont les 55 cv restants... tu me diras, sortant d'une 206 mazout, ce serait largement assez pour me faire peur, mais bon. quitte a investir...

Sidecarman a écrit :Ce qui me gène avec la M3 , c est que c est quand même assez banale de gueule , non ?

moi je la trouve juste magnifique. basse, élancée, fine... miam!! comme quoi, les égoûts et les coulures...

pis l'intérieur... surtout les sièges

le merco compressor a mes vieux est pas un foudre de guerre (190cv) mais déja c'est plutot joueur,bien fini et fiable
en plus la conso est raisonable,quand au prix c'est correct
si tu est taquin,elle existe avec un moteur plus gros ou tu peux y coller un kit poulies au compresseur pour qu'il envoie plus (ce que je compte faire quand je vais la récupérer)

y'a que deux places dans le SLK... et j'ai deux gosses.

nan mais quoi...