Posté : 14 déc. 2007, 22:09
je sais pas comment est fait le cadre sur les 2 eme génération, mais si le support arriere est d' un bloc c'est plus galére car tu as moins de place pour faire bouger le moteur
Motos SUZUKI : 1100 GSXR / 750 GSXR / GSXF / GSXG / Bandit (GSF) / Inazuma (GSX) / MOTEURS: 1200 (1157) - 1100 (1127 - 1052) - 750 (749 - 748) - 600 (599)
https://www.airhuile.com/
euh, j'ai pas suivi!!!!!!!!! tu fais quoi alors? tu prends ou tu prends pas????????????bob_B12 a écrit :Merci mais c'est sur un seconde génération que je vais monter un premiere génération??? C'est la meme merde?
oki, mais tu vas te faire chier gravebob_B12 a écrit :Bon récapitulatif!!!![]()
Je roule en B12 de 2002 qui était gris d'origine puis que j'ai repeind en noir mat. Celui là il reste comme ca.
J'ai un cadre de 12 bandit nu!!! Sur la premiere page du sujet tout est expliqué!!!
Mais je n'ai ni faisseau ni cdi...enfin nu et comme je veux l'habiller et que le moteur que je vais acheter (de premiere génération) est garantie je voudrai le tester sur mon 12 qui tourne pour pas m'enquiller la garantie.
Compris??? Tout le monde a compris ou je fais caca aussi??? (dixit pub de couche x !!! ):Super14:
assied toi dessusbob_B12 a écrit :J'ai entendu parler de probleme de boite sur les B12 donc je prefererai le monter afin de tester en charge. a vide apparement ca passe bien mais j'en sais pas plus.
rebelle a écrit :assied toi dessus
bob_B12 a écrit :HEY OH!!!!!!!!!!!![]()
Je fais meme pas 70 bombes!!! Pour 1.71m je suis pas gros!!!
Non sérieux je sais pas trop quoi faire.
bob_B12 a écrit :Bande de salaup!!!![]()
Y a que bayou qui me comprend![]()
il a peut être une légère surcharge pondérale??????jmc31000 a écrit :mais non il est pas gros bob![]()