Forum airhuile

Merci

Bonjour .chez tourmax , dans le kit , il n' y a pas le circlip et le Soufflet , donc soit je commande le circlip chez Suzuki et je remonte l ancien soufflet soit je commande le kit chez Suzuki pour trois fois le prix de l adaptable

Tu dois pouvoir trouver un circlip de la bonne taille en quincaillerie un peu pro si tu en as un près de chez toi, le soufflet s'il n'est pas abîmé peut resservir. Ils sont quand même bien pingres de pas livrer un truc complet

Vu que c'est un organe de sécurité je préfère quand même commander le circlip chez Suze au moins j'en aurai aucun doute sur la fiabilité même si dans l'absolu un circlip reste un circlip

jd a écrit : 25 nov. 2023, 10:26 Vu que c'est un organe de sécurité je préfère quand même commander le circlip chez Suze au moins j'en aurai aucun doute sur la fiabilité même si dans l'absolu un circlip reste un circlip

Comme tu dis ça reste un circlips.
T'as les dimensions ? Ext ou int ?

il est tout déformé l épaisseur doit etre importante aussi

bonjour . remontage hier soir . nous verrons a l utilisation mais ça a l air bon en statique

Salut JD.

Peux tu nous faire un retour sur le kit Tourmax sur la durée ?

Bonsoir .pas beaucoup roulé depuis mais ça a l'air bien

Merci.
J'ai sensiblement les mêmes symptômes

la réfection du maitre cylindre ar n'a pas eu l'effet escompté, mais le frein était toujours très très mou.

j' ai démonté l'étrier, nettoyé, remonté, ça remarche bien comme il faut.

J'imagine que la crasse perturbait la purge.
Je passerai une durite avia sous peu

Tu as sorti les boutons et remonter avec les joints présent

jd a écrit : 20 juil. 2026, 14:02 Tu as sorti les boutons et remonter avec les joints présent

en effet.

Kit en commande
Si ça fonctionne avec les anciens joints , j aurais laissé comme ça

Super ton pote sur la réfection de l'étrier. Est-ce que par hasard il y a une action spécifique à faire au remontage de l'étrier sur la moto ?
Dans mon cas j'ai l'impression que l'étrier n'est plus bien centré sur le disque ce qui entraîne un frottement.

Sûrement un piston grippé