Forum airhuile

ok,je vais une fois prendre une photo des pointeaux !
filtre a air ,je viens d'en commander un neuf !
pour le réservoir,j'ai mis un filtre dessus et il est propre.
la rampe a était nettoyé déjà 4 fois.
je verifie l'huile si il n'y a pas d'essence dedans ,c'est ça si je comprend bien ?
je pencherai plus pour un problème électrique mais ou? car j'ai de l'étincelle aux 4 bougies .
est ce que ça peut venir du cdi? et comment le tester?
le capteur d'allumage a 176 omes
la batterie est neuve.

Ton filtre à air daté de quand ?
Tu as mis quoi comme filtre à essence .?
En général ça réduit le débit et te fou le bordel
Pour ton niveau d'huile...oui si il monté c'est que tu as de l'essence dedans
Pour le CDI essai de t'en faire preter un juste pour un test...tu peux l'ouvrir pour un visuel mais si tu as les étincelles aux 4 bougies

le filtre est celui qui etait sur la moto a l'achat ,il est propre mais je viens d'en commander un nouveau un kn,
le filtre c'est le petit transparent de moto ,pour le cdi je ne connais personne qui a ce model.
si c'est le niveau d'huile ça peut venir de quoi?

si ton niveau d huile a monté sans démarrer soit pointeaux fuillards sinon , niveau de cuves incorrects

Le niveau d'huile ne te cause pas de problème mais si il monté c'est que tu as de l'essence qui se barre dedans.....colle dit JD... pointeau qui ferme mal et niveau de cuve à vérifier

ok donc je vais vérifier tout ça et je suis partie pour une autre vidange ??

Si ton niveau d'huile est au-dessus du Maxi voir que tu ne vois plus le niveau tellement c'est plein ton essence est passé dans ton moteur et là ton huile est morte

bingo !!! si maintenant le carter est blindé,il faut que j'ouvre les carters de côté non?et y aura pas un problème avec l'embrayage ? et l'allumage

Il te faut vidanger impérativement....
Refais tes essais avec une nourrice pour limiter les prochaine fuite et virer ton filtre essence

Laisse bien vidanger toute une nuit en enlevant le filtre a. Huile que tu changeras.resoud ton problème avant de remettre le nouveau filtre et la nouvelle huile

ok je viens de vidanger l'huile sans le filtre normalement je dois avoir 3L3 et la j'y suis sans le filtre donc vous avez trouvé mon problème enfin j'espère car c'est un vrai casse tête.
et je viens de demonter ma rampe pour inspection du pointeau et des cuves

merci d'avance

Si tu as de l'essence dans l'huile tu auras l'odeur il faut impérativement changer le filtre à huile

jd a écrit : ↑20 oct. 2022, 14:58 Si tu as de l'essence dans l'huile tu auras l'odeur il faut impérativement changer le filtre à huile

et après tu mets ta rampe sous perfusion avec la nourrice comme ça tu vois déjà si ça fuit

ok le filtre a huile est démonté plein d'essence donc je laisse tout couler, et il faut que je mette juste la rampe seul avec une nourrice et je laisse faire ou on met de la pression dedans ?

Bonjour,

oui simplement avec la pression dans les cuves tu verra si cela fuit ou pas...

en tout cas bienvenu au club , ce problème semble courant dès lors
que l'on commence a toucher la rampe...

bon courage,
Vincent