Forum airhuile

J'y ai pensé mais le surplus d'essence ne risque pas d'aller dans le moteur ?

non ,ton pointeau évitera ca

Bon après légère baisse du niveau de cuve, ça ne fuit pratiquement plus à l'arrêt...

Par contre, elle a beaucoup plus de mal à démarrer moteur froid...je pense qu'il n'y a plus assez d'essence ???

A chaud, aucun souci de démarrage.

Vous en pensez quoi ?

Bon bein ça faisait 1an que ça ne fuyait plus et ça recommence...

Toujours un démarrage à froid laborieux (surtout après un arrêt prolongé), on à l'impression que les cylindres "s'allument" les uns après les autres...

Démarrage à chaud au quart de tour

Essence que se "vidange" toute seule (pas beaucoup, un demi verre peut-être) après un moment d'inactivité...

Ce phénomène se produit même lorsque je laisse tourner le moteur quelques instants avec le robinet d'essence fermé (qui est étanche) avant de l'arrêter (en pensant faire baisser le niveau dans la cuve)

Les vis de vidange de cuve sont étanches également

Je comprends plus...

Tu peux preciser l'essence qui se vidange seule? Au niveau reservoir ou carbu?

Robinet peut-être pas tout à fait etanche en position fermée ?

Au niveau de la vidange (trop plein) des carbus sous les cuves...

Le robinet est étanche, je l'ai testé

Trop plein= mise à air des cuves (mise en pression atmospherique) ou trop plein=vis de vidange des cuves?




Je préfère demander ce que tu entends par là.


Si ca sort par la mise à air des cuves: probablement un soucis de pointeau ou dans le genre.

Par la vis de vidange... ? Portée de vis pas etanche (j'y crois pas trop...), joint de cuve de carbu poreux (j'y crois moyen).

Mais tu as ecris que les vis de vidange sont etanches...

Ça sent le pointeau foireux quand même

Carrément, si l'essence fuit avec un robinet fermé... Il n'y a plus beaucoup de solutions...

Fait gaffe au robinet quand même... C'est vicieux c'est choses la, notamment avec la dépression

Justement sur le 85 ce n'est pas encore vicieux car c'est un simple écoulement libre on/off/réserve.

Pointeaux, puits de pointeaux et leurs joints neufs...mais Tourmax...(plf si tu nous lis... )

Tourmax pas top apparemment...pas mal ont eu des soucis

mike750 a écrit : ↑22 nov. 2019, 15:40 Justement sur le 85 ce n'est pas encore vicieux car c'est un simple écoulement libre on/off/réserve.

Pointeaux, puits de pointeaux et leurs joints neufs...mais Tourmax...(plf si tu nous lis... )

Et oui, encore et toujours la de tourmax...
Prends tes pièces soit en origine Suz (chez XeXpress par exemple) soit chez un détaillant Mikuni... ça te reviendra moins chère

Chez xexpress ça fait 140€ pour pointeaux+puits+joints....

Et chez moto kristen? (ils font les kit keyster; ptet pas pour ton année par contre )

Je vais regarder mais la VM c'est n'est pas comme les BST...c'est pas évident de trouver des fournisseurs...