Forum airhuile

super avec la coque de monstro par contre je couperai les deux morceaux qui depasse de chaque coté en continuité de la selle
ce n'est evidement que mon avis
merci pour l'info de la mousse je vai avoir moins mal au genou avec mon jet

bayou12b a écrit :

helboyad a écrit : Pour la fourche, j ai mis l axe du B12 sur le T inférieur du GSXR ( même diamètre entre les 2 ).

helboyad a écrit :il faut que je fasse une bague pour complèter le jeu entre l axe et le trou du T inf.

tu dis pas la même chose.

de mémoire y a 3/10ieme d' écart, ça va être juste pour faire une bague

Ah , ui en effet en faite je veux dire plus tot:

il faut que je fasse une bague pour compléter le jeu entre l axe et le trou du T Sup

Merci de l avoir vu



Sinon pour finir la fourche me faut :

2 rondelles :
diamètre int 25 , diamètre ext 44 , épaisseur 3mm
diamètre int 22 , diamètre ext 44 , épaisseur 5mm

et la cale pour compléter le jeu dans le supérieur.
diamètre int 22, diamètre ext 28 , épaisseur 22mm

J essaye aussi de me trouver un petit poste a souder histoire de pointé et de voir ce que cela donne.


titougsxr je pensai aussi coupé les petits rebord de la coque.

Pour le poste a souder, prends un petit inverter de chez Leroy. Ils sont électronique et doivent pouvoir souder de l'alu avec des baguettes alu. De plus c'est plus facile que le bon gros poste a bobines comme j'ai.

stuntac a écrit :Pour le poste a souder, prends un petit inverter de chez Leroy. Ils sont électronique et doivent pouvoir souder de l'alu avec des baguettes alu. De plus c'est plus facile que le bon gros poste a bobines comme j'ai.

Ok merci, je pensai justement a celui la le 80A.

Il fait pas l'alu d'après les infos sur le site.

ZEPP a écrit :Il fait pas l'alu d'après les infos sur le site.

L alu je m en fou un peu ^^ car le bandit il est en acier


Bon j ai réussi a démonter les 2 neima de leur Té. Et le neiman du bandit vas nickel sur le Té de du Gex et même je récupère le blocage au guidon !!! Reste juste a faire 2 petit truc sur le cadre pour avoir des butés sinon le tube de fourche tape dans le cadre.

Salut,

Tout d abord Joyeux Noël à vous, pleins de cadeaux et que cela soit la fête chez vous avec modération !!!

Sinon malgré que cela soit noël j ai quand même un peu avancer:

Pour la qualité des photo c est pris avec mon HTC.... j aurai les autres photos du numérique bientôt.





Donc le tube carré et mis enfin placé dans le cadre. On voit sur les photos que des endroit y a un jour. Il sera comblé par une plaque. Sinon le pave sera souder au tube Rond du cadre par 2 endroit a la fois. Rajouter des petits renforts derrière le tube carré puis les 4 trou se feront pour y faire la fixation de la plaque alu. Si après elle bouge ba je comprend plus ^^ .

La fourche de GSXR est fini d être monte j ai mis mes 3 pièce alu que j ai fait faire. ( photo bientôt)
Faut que je fasse 2 petites cales pour le Neiman ainsi j aurai le blocage au guidon !!! Et faire des butées.

pas mal le tube carre il ne te reste plus qu"a souder et pour la hauteur sur le tube carre de la fixation superieur en alu de l'amorto n'oublie pas le poid du moteur et ton poid une fois sur la moto ça modifie l'angle du bras oscillant et il te faut rester dans les cotes dorigine (hauteur des berceaux du cadres par rapport au sol) pour avoir un comportement correct
pour fixer la plaque en alu tu vas mettre 4 entretoises soudee au travers du tube carre ??

Ouai pour la hauteur de la moto c est fait sa. tels que tu peux voir sur la photo j ai mis des cales qui respect la bandit sur sa béquille centrale et donc axe de roue par rapport au sol et axe du BO par rapport au sol.


Ouai dans le tube carre vais mettre des entretoises même au milieu du tube afin de bien le rendre rigide, vais y faire le bourrin je pense sur cet modif + 4 cylindre pour la fixation

Faisceau électrique de gsxr et identique au bandit ?


Edit : cadre de 600 monster trouver plus qu a couper la boucle arrière est la mettre sur le bandit !!! Meuleuse POOOOWeerrr

ta fixation de ton amortisseur. Très beau boulot. Ça commence a prendre forme c'est super beau!!!

une tite ligne dans se genre la me plairai beaucoup !! et vu que j ai le BO qui permet de faire se genre de passage ^^

Top la ligne! Après je crois qu'il faut faire sur mesure.

Ouai mais je sais pas si je garde le collecteur d origine, je vois que certain dise qu il bride et d autre dise qu il est bon pour le couple.... voudrait bien trouver un akra beaucoup les trouve bon.

Je confirme, l'AKRA est top
Sinon, plus rare mais super pour le couple, un YOSH gros diamètre (mais c'est de l'acier chromé je crois donc ça peu rouiller). Un pote en avait un sur un B12 avec silencieux RS3 ovale. Il réveillait tous le monde à 10 km à la ronde...