Forum airhuile

puis au niveau soudure alu le pb c'est que ca doit etre solide mais aussi esthétique car en acier apres une couche d'epoxy les soudures ne se voient plus tellement

+1 pour Madmax, il a tout résumé.

stuntac a écrit :Moi j'aurai vu un bon Ducat liquide car pour une prépa, il y a de la pièce de compèt!!! Tu veux quel style de cadre? Si tu peux poster une photo ou dessin bref un truc car ça dépend de beaucoup de choses ton dimensionnement. Cela d'y un TL ça pousse aussi!!!

Prendre un ducat pour ensuite s'amuser à faire un cadre en trellis soudé, je n'y trouve pas grand intérêt vu que leur cadres d'origine sont déjà top

Pierre® a écrit :Prendre un ducat pour ensuite s'amuser à faire un cadre en trellis soudé, je n'y trouve pas grand intérêt vu que leur cadres d'origine sont déjà top

Je parlais que du moteur car il n'y a pas vraiment mieux qu'eux niveau perf moteur. J'ai aimé la mienne c'est pour ça, petit moment de nostalgie. Et comme Rebel veut un truc qui pousse, j'ai pensé à ça.

Je comprends ce que tu veux dire pour le moteur, mais il sera difficile de faire mieux que le cadre d'origine ducat

Je suis tout à fait d'accord avec toi Pierre . Car c'est vrai que niveau partie cycle, je n'ai rien eu à dire avec la mienne. Pour moi c'est plus de faire un truc qui déchire que d'aller faire du superbike tout en pensant battre les usines.

Pierre® a écrit :Je comprends ce que tu veux dire pour le moteur, mais il sera difficile de faire mieux que le cadre d'origine ducat

Moteur ducat avec ça
comme frame.


Pour yvil, spécial plomberie
http://www.britchopper.co.uk/forum/view ... 2&start=75

les soudures sont vraiment à chier mais son marbre est vraiment nickel tu devrais y reflechir

C'est pas moi qui vais les faire mais l'usineur qui soude pour des coopératives laitières, vinicoles, ... Donc vaut mieux que ça tienne

Mais le coup de doubler en partant avec de l'acier, je suis sur que ça va le faire

http://www.youtube.com/watch?v=pOZUTOnb ... ata_player

put... que c'est laid!

clair, aller au kustom show tous les ans ca donne pas que des bonnes idées !

Mdr c'est parce que vous avez pas loeil artiste

Moi je suis admiratif pas pour le style mais pour le travail effectué car niveau cintrage, il y a du taff!!!! C'est sur que les tubes doublés renforcent fortement niveau contraintes. De plus ça fait un costaud. avec un gros bloc ça peut faire machine vraiment méchante.

stuntac a écrit :Moi je suis admiratif pas pour le style mais pour le travail effectué car niveau cintrage, il y a du taff!!!! C'est sur que les tubes doublés renforcent fortement niveau contraintes. De plus ça fait un costaud. avec un gros bloc ça peut faire machine vraiment méchante.

Comme tu dis un truc vraiment méchant peint en noir mat

et les cadres martin, c'est quoi comme section??