Forum airhuile

Tu nous as pas dit si ton problème était résolu et si oui, ce que c'était au final (vu que c'était pas la rampe).

joints de puits de pointeau à la rue total,,, les joints étaient écrasés et les puits tombaient dans leur logement,,, avec les puits neuf,,,ils ne descendent pas dans leurs logement si on ne sert pas la vis qui les maintien, à fond.
+ une mauvaise manipe que j'ai faite.

arny a écrit :joints de puits de pointeau à la rue total,,, les joints étaient écrasés et les puits tombaient dans leur logement,,, avec les puits neuf,,,ils ne descendent pas dans leurs logement si on ne sert pas la vis qui les maintien, à fond.
+ une mauvaise manipe que j'ai faite.

Donc ça venait bien de la rampe alors mais pas des gicleurs de ralenti, bon à savoir .

arny a écrit :

c'est la photo qui déforme ou ton 11 a la face avant de travers ?

et...jolie brochette au passage

t'inquiet, le 11 est nickel et j'adore toujours autant son moteur

qu elle machine ouas sa marche fort

Sidecarman a écrit :Avec un Stinger tu seras bien sur excusable ^^
Sinon une solution : une déco stinger sur ton 11

merci rudy ouas y avais pas pensse pour la deco

deux pour le prix d'un

Dis, t'as pas un peu...... grossi?
(Non?)

ou alors c'est les meules qui ont rétrécies

c es l air des deux chèvres..........je dis pas ca pour toi deux chèvres...............sympas la photo

valium a écrit :Dis, t'as pas un peu...... grossi?
(Non?)

valium a écrit :Dis, t'as pas un peu...... grossi?
(Non?)

non mais ho ?

au contraire, j'ai perdu 5kg depuis que je travail,,, suis revenue à 85 de musc

deux arny!!!!! deux fois plus de questions