Forum airhuile

En fait il y a que les deux gros avec les agraphes. Le point que l'on voit au milieu c'est un trou qu'il a fait je pense pour fixer la bulle du 11

Sur les photos c'est pas simple, mais ça me semble bien comme ça (sur d'autres vues que je n'ai pas mises ici). Cependant, j'en saurait plus quand je les recevrai courant de semaine normalement.

Elbowz a écrit :Sur les photos c'est pas simple, mais ça me semble bien comme ça (sur d'autres vues que je n'ai pas mises ici). Cependant, j'en saurait plus quand je les recevrai courant de semaine normalement.

ok , parceque sur les photos de ton post .. c'est bien TROIS

Oui oui, sur l'autre aussi d'ailleurs. Mais sur l'autre il est plus net que le trou du milieu est beaucoup plus petit que les autres, et il n'y a pas de traces d'agrafes.

Et dans le pire des cas, ça passe pas à quel niveau la bulle du 750 sur le flanc de 11 ?

Elbowz a écrit :Oui oui, sur l'autre aussi d'ailleurs. Mais sur l'autre il est plus net que le trou du milieu est beaucoup plus petit que les autres, et il n'y a pas de traces d'agrafes.

Et dans le pire des cas, ça passe pas à quel niveau la bulle du 750 sur le flanc de 11 ?

bin la largeur du retour n'est pas la même ca c'est sur .... après les fixations sur l'araignée , le trou des phares etc etc....

Oui, mais je parle juste au niveau du raccord TDF/Flanc. Si c'est juste que le retour est plus grand, c'est facilement rattrapable

logueur différente aussi, rien à faire ça colle vraiment pqs.

pour ton carénage on voit mal sur les tof mais la forme des flancs me dit que c'est du 750.

Voilà une tof plus précise :

750 sans hésiter.
déjà 2 vis, ensuite les ouies sont différentes, celle de devant est moins prononcée que sur un 1100, enfin le bossage au niveau de la culasse est plus proéminent sur les 750 que sur les 1100.

Quel analyse !

Merci

sympa, par contre le cul de selle est le même que le tien (double feu carré donc modèle 750 91 ou 1100 91/92), donc si tu avais du mal a positionner ton arrière noir, tu auras le même soucis avec celui la...sinon jolie déco, en lucky, ça claque toujours

Oui c'est sur je risque d'avoir encore le même soucis. Mais là ca me faisais vraiment un jeu pas trop dégeu à pas cher

arnold a écrit :

piche09 a écrit :T'inquiette, je te suis mais tu sais pas le pourquoi du comment des 1 cm de derriere

bein non, mais en tirant par si par là, si je le diminue un peu, ça sera déjà pas mal.

les trous de fixations sur le capot de selle sont un peu oblongs, normalement.

Le problème, en tout cas sur la mienne, n'est pas au niveau des fix. Même sans essayer de les mettre je n'arrive pas a la reculer suffisamment pour qu'elle jointe coté feux. C'est la patte metallique qui ne passe pas dans son logement en alu emboutit.