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Re: Coque AR SERT 1990
Posté : 03 nov. 2010, 22:21
par BuZz
1100GSXRman a écrit :Ben tout dépend de comment tu procèdes Buzz...
Tu rappatrie la coque direct chez toi ou pas ?
Si ça reste sur le 72 c'est pas pareil que si ça part à Briançon...

Au plus simple donc dans la Sarthe je pense, plus central.
Je laisse la coque chez MadMat le temps qu'un moule soit fait.
Ensuite, je récupèrerai la coque et m'en ferai tirer une seconde direct moyennant finances.

Re: Coque AR SERT 1990
Posté : 03 nov. 2010, 22:24
par BuZz
J'ai consulté le lien sur Airtech, ils font pas la tdf?

Re: Coque AR SERT 1990
Posté : 03 nov. 2010, 22:29
par gésexixairwuile
BuZz a écrit :J'ai consulté le lien sur Airtech, ils font pas la tdf?

Je pense que si mais il n'y a pas de photos

Re: Coque AR SERT 1990
Posté : 03 nov. 2010, 22:30
par 1100GSXRman
Ils font que les tdf AMA superbike qui sont différentes du TT-F1...
Re: Coque AR SERT 1990
Posté : 03 nov. 2010, 22:38
par gésexixairwuile
Bon en tout cas dès que vous avez trouvé un mec capable de refaire cette coque et fixé le prix moi ça m'intéresse!!

Re: Coque AR SERT 1990
Posté : 03 nov. 2010, 22:46
par 1100GSXRman
Moi j'suis pret à m'y mettre, après faut pas se leurrer c'est un moule en 3 parties à faire, y'a du taf'... ça va prendre du temps

Re: Coque AR SERT 1990
Posté : 03 nov. 2010, 23:12
par Gérominowww!!!
pourquoi 3 parties ??
Re: Coque AR SERT 1990
Posté : 03 nov. 2010, 23:25
par Yvil
ben la gauche, la droite et une deuxième gauche pour remplacer celle qui est tombée par terre quand la bière aura failli tomber elle
Re: Coque AR SERT 1990
Posté : 03 nov. 2010, 23:26
par 1100GSXRman
Lol... ben la troisième un carré sur le dessus pour la prise d'air....
Pas le choix pour le démoulage
Re: Coque AR SERT 1990
Posté : 03 nov. 2010, 23:44
par Gérominowww!!!
1100GSXRman a écrit :Lol... ben la troisième un carré sur le dessus pour la prise d'air....
Pas le choix pour le démoulage
non pas besoin il faut juste un bout de scotch pour boucher le trou de cette prise d aire avec 2 partie ca roule
et prend de la bière en cannette alu c est plus stable

Re: Coque AR SERT 1990
Posté : 04 nov. 2010, 00:03
par 1100GSXRman
Et tu ne reproduis pas la prise d'air ?
Ce serait trop dommage...
Re: Coque AR SERT 1990
Posté : 04 nov. 2010, 00:34
par Gérominowww!!!
1100GSXRman a écrit :Et tu ne reproduis pas la prise d'air ?
Ce serait trop dommage...
ben si je bouche le trou pas la prise d air

Re: Coque AR SERT 1990
Posté : 04 nov. 2010, 00:39
par 1100GSXRman
Tu vas abimer le moule si tu moules prise d'air avec un moule en 2 parties...
Re: Coque AR SERT 1990
Posté : 04 nov. 2010, 00:48
par Gérominowww!!!
1100GSXRman a écrit :Tu vas abimer le moule si tu moules prise d'air avec un moule en 2 parties...
non pourquoi ?? une coque ar de ducati 916 avec 2 prise d air je le fait en 2 parties
sur les flans j ai la même prise d air que celle de mat il y a aucun problème
j ai un gros tri a faire dans mes moules je doit faire des photos pour les mètre en vente
ca te donnera une idée

Re: Coque AR SERT 1990
Posté : 04 nov. 2010, 01:04
par 1100GSXRman
la prise d'air du dessus, si tu fais un moule en deux parties tu vas devoir tirer sur le moule pour ecarter les flancs et remonter vers le haut... y'a quand meme un risque pour le moule...
Le moule 3 parties est plus long à faire, mais après t'es tranquille tu peux faire des séries sans trop de risque