Forum airhuile

c'est bien ce que je pensais, faut que je prenne des mesures... la prise de tête en perspective....

moi j'ai juste modifier le bras pas toucher au cadre.
La jante de ton monobras est a trois branches ?

j'ai un speed modele trois branches, mais un mec du fofo propose un mod 2007 complet

krapo a écrit :j'ai un speed modele trois branches, mais un mec du fofo propose un mod 2007 complet

Une jante comme je voudrais si j'arrive a vendre ma jante avec le moyeu.

je viens de prendre les mesures, le monobras de speed fait 285mm au niveau de la fixe au cadre, contre 250mm pour le bandit comment on fait ??? on rabote le monobras (donc portée de roulement à refaire) ou on élargit le cadre (adieu les carénages) en terme de longueur c'est quasi good à 1 cm 53 sur speed pour 54 sur bandit (elle va être un peu plus vive et ça lui fera pas de mal).???

stritbikman a écrit :déjà vu sur un bouquin (un anglais le mec) et il avait raboté les 2 crois.

ça se fait pas comme ça non plus, faut que ce soit hyper bien fait, beaucoup de contraintes sur cette zone.

de toute façon je viens d'avoir mon préparateur au tèl pour son ultime réglage... et passage au banc... 600€

donc les trains roulants on va attendre !!!! j'ai encore mal au C...

Bravo pour ces modifs.
Vous pouvez donner vos avis sur la tenue de route avec le monobras??
Merci

perso sur mon 11 j'en suis plus que satisfais

peinture jante ar !

ça va pas faire un poile rétro les pneus à flancs blancs?

MadMax a écrit :ça va pas faire un poile rétro les pneus à flancs blancs?

Si je vais aussi faire la roue avant avec les flancs blanc !
J'ai deux trois coulure a reprendre.

sur un brillant direct laisse bien sécher et ça se rattrape au p400, finition au 1200 et polish.

MadMax a écrit :sur un brillant direct laisse bien sécher et ça se rattrape au p400, finition au 1200 et polish.

Merci !

Voila j'ai fait deux montage vite fait pour voir, mais avec les deux impossible d'ecrase l'arriere de la moto meme a deux dessus.
Pourquoi ?