Forum airhuile

Super boulot !!

Juste une question que je me suis toujours posée : comment transformer des carbus à dépression pour qu'ils recoivent de la pression de la part du turbo ? Et que tout cela soit bien régler en fonction de la pression de suralimentation ?

ben c tres simple man .....
il faut changer les carbus et en mettre a boisseau plats ou guillotines ...

mario2a a écrit :ben c tres simple man .....
il faut changer les carbus et en mettre a boisseau plats ou guillotines ...

Ok, y'a pas moyen d'utiliser ceux d'origine en les modifiant ?

tu peux pas modifier le fait qu ils soient a depression ..y aura tjrs une membrane et c est la que le bas blesse ..la membrane elle supporte pas le choc .....trop de pression et puis c est beaucoup plus fiable des carbus a boisseaux ...

salut l 'ami alors ou tu en ai avec ton turbo tu décomprime quand le moteur ? ta trouver des joints ?et tes radiateurs son fixer ? ces du taff sur le cite il y a quelqun qui chercher une rampe ta vue a+dom et bon courage

mario2a a écrit :tu peux pas modifier le fait qu ils soient a depression ..y aura tjrs une membrane et c est la que le bas blesse ..la membrane elle supporte pas le choc .....trop de pression et puis c est beaucoup plus fiable des carbus a boisseaux ...

Faux...
Il faut juste mettre à la pression collecteur les chapeaux de carbu...
Comme ça ça equilibre les pressions et ça ne gene en rien...
De nombreux turbos sont montés comme ça sur des 11R

salut man
merci du tuyeau .....je vais creuser la question .....
au fait j'ai mis un lien de mon site a celui ci j espere que cela vous fera plaisir ...lol ...
http://www.wackocycles.fr...

au fait gsxrman ,peut tu etre un peu plus precis pour la modif a apporter pour permettre a la rampe de fonctionner ?

salut l amie si tu met la rampe dorigine et tu equilibre comme on ta dit tu aura toujour un trou a l axeleration c est obliger tu peut faire l essaie tu veras bien moi je l ai eu se prableme je me suis renseigner il faut une rampe a BOISSEAUX a+ dom

re ou alors passer a l in jection ta ra pas de probleme comme les haya bouzas a bientot

salut alors le turbo comment ca va ? ca avance ? PLUS DE NOUVELLE T EN AIS OU ? ta trouver une rampe et tes radiateurs son arriver ta appeler maxpower pour tes goujons et tes joints d embase ton mono bras et fixer definitivement tu va faire quoi comme peinture? a + dom

salut le turbo pas de nouvelle j ai etait chez maxpower il ma dit que tu l avais appeler pour tes pieces alors t en ai ou???tu dois etre en vacance???a+dom

salut mon poto apres cette absence me revoilou ....;non je n ai pas abandonne mais avec tous les gros soucis que j ai c pas facile ...en fin la chose positive c est que j ai un un plus grand garage 150 m2 ...et la je bosse enfin pour ma vraie passion ..,donc je remet en route le projet black label ,qui il faut bien le dire j avais mis un pe de cote ...je bosse en mm temps sur mon hybrid bike sur base sportster/buell et la je pense avoir fais qque chose que personne n ai jamais encore fait ....mais chuttttt...les details un peu plus tard .....
oui au fait j ai contacte Max power et il faut que je le rappelle pour donner la cote des mes pistons de 12b pour avoir le bon jeu de segments ...
j espere a tres vite ...
Mario ...
au fait si tu as envie de me tel y a pas de soucis ...
06 33 46 81 88

re bonjour a tous j espere que vous allez tous bien ,moi j ai eu pas mal de gros soucis et donc beaucoup moins de temps pour mon projet de turbo sur gex ,mais ca y est c reparti ,j ai enfin trouve une rampe mikuni 40 rs ,il me reste plus que la segmentation du 12 b ,la cale d epaisseur ,le mano de pression d essence et le lock up et la je suis plus a la page je sais plus quoi prendre ...faut que je me remotive ...lol
mais en outre j ai pas chome non plus ,je met au point mon hybrid buell/sports,ainsi qu 'une petite becane sympa sur cadre gsxr avec moteur 2 TEMPS 1000 MAICO ,oui vous avez bien lu!!!!avec bras oscillant d hayabusa et fourche inversee ...etc ...les news sont sur mon site ....
http://www.wackocycles.fr pour ceux qui m aurait oublie ...
un grand bonjour a dom que je ne manquerais pas de rappeler si je ne le derange pas bien sur ...
un grand projet pour 2010 course d acceleration ...mais la chut!!! c secret !!!lol

Cool!
Le collecteur est bien mieux maintenant