Forum airhuile

oui, d'ailleur pour être encore plus pointilleux on peut dire que la Turbo 1 ne s'appelle pas Turbo 1 mais Turbo (car il n'y avait pas encore le 1 , étant donné qu'il n'était pas prévu d'avoir une Turbo 2)

ZEPP a écrit :

tom42 a écrit :Aaaa jacko les vrais au moin avec moteur central heinnnn

Ca, ca s'appelle pas une GT Turbo mais une Turbo 1 ou Turbo 2

d'ailleurs, si un jour l'un d'entre vous avait l'envie de s'offrir une renault 5 turbo (et non pas une super 5 GT Turbo), préférez les phase 1 (caisse alu) plutôt que phase 2 (caisse en tole = rouille!)

ZEPP a écrit :

tom42 a écrit :Aaaa jacko les vrais au moin avec moteur central heinnnn

Ca, ca s'appelle pas une GT Turbo mais une Turbo 1 ou Turbo 2

Tous a fait zepp connaiseur ??? C était pour l eguilier sur les bonne une petite tour de corse

ZEPP a écrit :

tom42 a écrit :Aaaa jacko les vrais au moin avec moteur central heinnnn

Ca, ca s'appelle pas une GT Turbo mais une Turbo 1 ou Turbo 2

j'ai pas mes moyen pour une turbo, mais y'en a une au midas a coté de chez moi, une ancienne du tour de corse vu ses stickers, une bleue, et y'en a une rouge parfois qui traine que j'ai croiser y'a pas super longtmeps, sinon moi c'etait des blanches, les plus belle, des ph2, de 90

tom42 a écrit :Prend pas celle avec moteur avant joint de culasse pas fiable,de toute manière c est pas fiable tous court

Tant qu'il y aura des Renault, il y aura des mécanos.

http://www.leboncoin.fr/voitures/237799181.htm?ca=11_s
putain ca cote ces merdes!!

Je profites du post pour dire que je recherche toujours une R5 alpine turbo .

alors si c'est une vrai tours de corse prend car elle sont tres dur a trouve de nos jours j'en connais une au club de voiture ancienne que moi et mon pere on fait parti,et une R5 turbo, deux voiture magnifique et qui marche tres trtes fort, mais meme pas modifier le probleme des turbo a l'ancienne sa chaufe,et comme toute voiture de course vendue pour l'homologation et bain c'est des voiture de course plus de temps dans les moteur que sur la route

bé grave que ca cote

Sidecarman a écrit :Je profites du post pour dire que je recherche toujours une R5 alpine turbo .

mon oncle en avait une a sa sorti il la destroyé au bout de deux semaine

oulala a écrit :http://www.leboncoin.fr/voitures/237799181.htm?ca=11_s
putain ca cote ces merdes!!

enfin t'en trouve des moin cher la elle sont special elle

oulala a écrit :

ZEPP a écrit :

tom42 a écrit :Aaaa jacko les vrais au moin avec moteur central heinnnn

Ca, ca s'appelle pas une GT Turbo mais une Turbo 1 ou Turbo 2

d'ailleurs, si un jour l'un d'entre vous avait l'envie de s'offrir une renault 5 turbo (et non pas une super 5 GT Turbo), préférez les phase 1 (caisse alu) plutôt que phase 2 (caisse en tole = rouille!)

Pas vrais ce que tu dit, la Turbo et la turbo 2 ont toutes les 2 une caisse en acier.
La turbo doit avoir un toit et les portières (si je ne me trompe pas) en alu.
Mais comme Renault a merdé parfois semble t'il, il y a eu des Turbo avec toit et portière en acier et ensuite certaines Turbo 2 avec toit et portière en alu
Une turbo se reconnais par ses sièges et son tableau de bord spécifique (perso, ).

tom42 a écrit :

ZEPP a écrit :

tom42 a écrit :Aaaa jacko les vrais au moin avec moteur central heinnnn

Ca, ca s'appelle pas une GT Turbo mais une Turbo 1 ou Turbo 2

Tous a fait zepp connaiseur ??? C était pour l eguilier sur les bonne une petite tour de corse

Connaisseur, pas vraiment mais c'est une caisse que j'aime bien avec ses grosses ailes
Pour les interressés http://www.forum-auto.com/automobiles-m ... 376982.htm

Sidecarman a écrit :Je profites du post pour dire que je recherche toujours une R5 alpine turbo .

c'est une comme celle-la que tu cherche ? nous l'avons acheté il y a 6 mois avec mon frangins et on lui reserve une resto , et l'autre soufflette a coté c'est mon joujou pour faire de la piste

tintin11r a écrit :

mon hero