Forum airhuile

https://www.leboncoin.fr/motos/1752754517.htm/

Un tarif magnifique avec les disques poncés et montés à l'envers

quand je lis machin number , ça me fait trop rire

mike750 a écrit : ↑16 avr. 2020, 12:56 https://www.leboncoin.fr/motos/1752754517.htm/

Un tarif magnifique avec les disques poncés et montés à l'envers

Arrivez vous à lire 40C40 sur la rampe de carbus, sur l'extérieur du carbu N°1 ?
Je dirais plutot 40C30 ou 40C50...

didier11r a écrit : ↑16 avr. 2020, 13:48

mike750 a écrit : ↑16 avr. 2020, 12:56 https://www.leboncoin.fr/motos/1752754517.htm/

Un tarif magnifique avec les disques poncés et montés à l'envers

Arrivez vous à lire 40C40 sur la rampe de carbus, sur l'extérieur du carbu N°1 ?
Je dirais plutot 40C30 ou 40C50...

Bonjour,
De loin et un peu de flou, plutôt 40C30.
Bonne journée

perso l expression machin number , je n ai jamais compris . le véhicule plait ou pas a moins que l expression machin number augmente le prix

Alf a écrit : ↑16 avr. 2020, 13:53

didier11r a écrit : ↑16 avr. 2020, 13:48

mike750 a écrit : ↑16 avr. 2020, 12:56 https://www.leboncoin.fr/motos/1752754517.htm/

Un tarif magnifique avec les disques poncés et montés à l'envers

Arrivez vous à lire 40C40 sur la rampe de carbus, sur l'extérieur du carbu N°1 ?
Je dirais plutot 40C30 ou 40C50...

Bonjour,
De loin et un peu de flou, plutôt 40C30.
Bonne journée

Ce qui voudrait dire que la rampe n'est pas française mais Suisse... et donc peut-être même la moto toute entière.

jd a écrit : ↑16 avr. 2020, 14:01 perso l expression machin number , je n ai jamais compris . le véhicule plait ou pas a moins que l expression machin number augmente le prix

En soit matching number est souvent réduit à numéro cadre et moteur correspondant à ce qui a été livré par le constructeur à la sortie d’usine donc cadre et moteur non changé depuis la fabrication.
Mais ça peut aller beaucoup plus loin comme dans l’automobile, chez Porsche par exemple, ou absolument toutes les pièces montées sur une voiture ont un numéro d’identification et donc la avoir une voiture 100% matching number , c’est à dire jamais une pièce de changé ou au minimum une pièce référencée de la même année est très rare, tres recherche et fait donc énormément grimper le prix.
D’où l’utilisation ici

En soit c’est con car les disques sont foutu et monte à l’envers ça fait chier pour 10k, mais je trouve que c’est gage de qualité que le moteur et le cadre correspondent.

un 11 R 1989 avec 14979 kms apparemment d'origine à 6990 euros
sur la tête de fourche il manque SUZUKI.

https://www.leboncoin.fr/motos/1755671637.htm/

https://www.leboncoin.fr/motos/1772222387.htm/

Comme il dit "c'est simple rien n'est d'origine!"

Il a 8 autre annonce que des poubelles bon y ment pas au moins

Ça ferait presque plaisir un vendeur aussi "honnête" qui ne dit pas entièrement d'origine sauf, sauf, sauf, sauf.....fonctionne parfaitement sauf remise en route à faire car n'a pas tourné depuis 10ans...

Hello, une petite question les gars, j'ai vu une annonce pour un 1100 de 92 en Belgique.
Mais est il possible ( sans que ce soit le parcours du combattant) de l'immatriculer en France ?
Je pense notamment au fait qu'elle soit en version libre la bas alors que chez nous elle devrait être bridée.....

C'est un peu le bordel, en plus rachat de pièces d'origine suzuki et passage au banc. Il faut payer suzuki France et ton concessionnaire. C'est pour cela que j'ai racheté un cadre avec papier français, c'était moin cher.