Forum airhuile

on vient d'aller chercher la nouvelle bete de course pour le fiston , une balle de guerre pour le prochain championnat

une YZ 125 préparée de partout , ex championnat d'europe et du monde

Jolie moto

moi j'ai mis mon nikko, je vais tester le son, à bas régimes c'est rauque mais discret

Edit
Là je viens de faire un essai avec la ligne nikko
j'ai perdu vers 2000 trs mais après ça envoi Très fort jusqu' à la zone rouge alors qu'avant ça plafonnait vers 8 ou 9000
Tout ça avec un super son et un net progrès au niveau du poids
Par contre j'entend plus l'aspiration du kn et ça pète un peu au rétrogradage, faut revoir la carburation

rdlc a écrit :on vient d'aller chercher la nouvelle bete de course pour le fiston , une balle de guerre pour le prochain championnat

une YZ 125 préparée de partout , ex championnat d'europe et du monde

Le garage est rempli de piano

bah mine de rien c'est le second , faut bien accompagner les casseroles de la ducat

salut rdlc
il fais quoi comme course ton fiston

il courre en championnat ncb ligue de champagne

salut rdlc
mon fils roule en ncb ligue aquitaine (125 yz )
vu le prix des licence + les engagements sa deviens compliquer
belle bécane

oui tres compliquer , il s'est trouver 2 ou 3 sponsors ca aide un peu pour les frais de déplacement et engagement

Pour avoir une idée ça revient à combien une saison ?

achat de la moto compris , je dirais minimum 10 000 euros sans grosse casse sur la moto , entre frais de déplacement , inscription , licence , pièces d'usure ( 1 piston toutes les 10 heures ) + l'hiver des frais pour pouvoir s'entrainer sur les terrains ( normal ça aide les clubs ) mon fils va se limiter a 3 ou 4 courses l'an prochain ; il en a marre de laisser ses salaires entiers parfois

t'as vachement intérêt à trouver des sponsors aussi pour les consommables, mais bon là faut être pilote, mécano et commercial
Pas évident tous ça !!!
il va comment d'ailleurs il se remet bien ?

il est bien remis , c’était son premier roulage depuis sa grosse chute , il a une belle plaque et 6 vis dans la clavicule et une au pouce , un peu d'appréhension au début de l'entrainement et 10 mn après il passait des tables de 20 mètres

pour la mécanique on se débrouille , d'ailleurs c'est son métier a la base , commercial bah on discute, on rencontre des gens et puis après c'est le systeme D

sympa de vivre des passions père et fils
Bonne continuations

la botte secrète de Gégé..........il dope son minot au Rata..........mais chuuuuuuuuuuuuuuut !

Totomatix a écrit :Jolie moto

moi j'ai mis mon nikko, je vais tester le son, à bas régimes c'est rauque mais discret

Edit
Là je viens de faire un essai avec la ligne nikko
j'ai perdu vers 2000 trs mais après ça envoi Très fort jusqu' à la zone rouge alors qu'avant ça plafonnait vers 8 ou 9000
Tout ça avec un super son et un net progrès au niveau du poids
Par contre j'entend plus l'aspiration du kn et ça pète un peu au rétrogradage, faut revoir la carburation

ha bin si t'as monter la ligne, c'est que t'as pas acheter le K2!!!