Forum airhuile

bon pas une goutte par terre ,plus qu'a voir moteur chaud
autrement ,j'ai refais les branchement démarreur ,alternateur et celui du CDI
car j''ai débranché l'alarme pour faire les essais plus tard...

la rampe est remontée avec les kn ,la batterie...
la nourrice est en place ,quelques coups de démarreur pour mettre l'huile en pression
et on est bon pour un test

je vais allumer un cierge ,croiser les doigts ,jeter de l'eau bénite et j'y vais ....

Tu es parti faire un tour ...

Un grand moment et beaucoup de plaisir à venir
Vite des nouvelles et une ou deux photos !

ouai ,les nouvelles c'est ce qu'il faut dire
une bonne et une mauvaise
la bonne j'ai mis l'huile en pression en faisant tourner le démarreur nickel par contre la mauvaise
c'est que ma rampe fuit ,je l'ai démonté5-6 fois en vérifiant la hauteur des flotteurs les pointeaux etc...
et rien à faire ,peut etre stocker un peu trop longtemps et les joints à changer ...

Alors là je compatis sal...rie de joints !?!?! courage si tu as besoin chez 123 roulement rapide et bon marché

Essaye de taper doucement mais sèchement sur les cuves avec un gros tournevis ou quelque chose qui soit un peu lourd, ça pourrait bien libérer le pointeau qui coince un peu. les joints, s'ils étaient en état avant, je suis surpris qu'ils soient séchés si vite
Par contre, mets ta rampe sous perf avant de la remonter sur la moto, ça te permettra de solder le problème sans démonter encore 5 fois la rampe de la moto.

oui déjà fais avec le tournevis
mais bon j"avais déjà eu quelque soucis il y a un petit moment
je crois que c'est temps de changer et puis c'est tout même si ca fait
j'ai trouvé à 16€ par carbu

pour la perf c'était fais mais une fois la rampe en place avant le démontage elle ne fuyait pas

j'imagine que c'est un joint torique qui pose problème, prends l'ensemble chez 123roulements, prix et délai top mais tu connais je pense...

poirse a écrit :j'imagine que c'est un joint torique qui pose problème, prends l'ensemble chez 123roulements, prix et délai top mais tu connais je pense...

déjà commandé le kit pour les 4

jeanclanch73 a écrit :Hey ! tu connais toutes les combines pour pas mettre en route ! Willy, on va sortir la boite à giffles si tu continues !

pas taper ...hein

Oh put.... ! ça va péter !

C'est une épidémie les carbus qui fuient ! Un seul corps fuit ? T'as pu voir par où ça sortait?

Et autrement, ça a craqué quand même ou pas du tout? Je pense que non si c'était une passoire !

T'es pas couché ..... si près du but ! en même temps c'est plus marrant comme ça !

Quand ça arrive, il ne faut pas se poser de questions, changement de tous les toriques! Vérif pointeau et niveau de cuve et tu ne redémontes plus... sauf s'il faut changer les réglages

JE CRAQUE .....JE CRAQUE !
T'en fais pas willy , je vis la même chose en se moment ....Les emmerdes mécaniques
Je croise les doigts pour toi , patience , autocontrole et tu verras tout ira à merveille