Forum airhuile

au top Willy

Quand j'ai démonté les embrayages des 1100 87 et 88 ;j'ai été emmerdé pour remonter les couronnes alternateur ; c'est pour ça que je pensais à un choc.
Pas un cure-dent Willy mais un pic à brochettes en bois !
Pour l'alternateur ; profites en pour démonter son couvercle pour vérifier si il n'est pas gras coté charbons.
ça peut-être un signe d'un joint d'étanchéité HS (isolation du coté entrainement par rapport au coté électrique).
Puis coup de soufflette et de nettoyant contact.
ça m'est arrivé sur le 1100 1988 .
Ce joint est livré dans le kit joint pour alternateur.

pour le cure dent c'était un jeu de mot

je l'ai démonté et il est propre j'ai mis un coup de soufflette
mais je mettrai un coup de nettoyant contact comme tu me dis

Willy, déjà que tu niques la pignonnerie au remontage alors quand Louloup te donne des conseils ..... tes les écoutent !

Comme un gosse, pressé de finir, tu bacles !

Si t'as plus envie, tu le dis, on passe la prendre et pis c'est tout !

Il te manque encore des trucs?

non ,c'est juste qu'étant novice je veux faire au mieux ....
apparemment pour la suite j'ai tout , à moins d'un imprévu

bon les pièces sont arrivées
donc j' ai remonté mon embrayage

pour info un démarreur de 7/5 à gauche avec un de 11



une fois mis en place



et avec l'alternateur



je vais pouvoir mettre les carters pour refermer le moteur

Il te reste quoi Willy ...... les roues à gonfler ?

T'as réservé Kourou pour la mise à feu !

BON ! c'est pas tout de s'amuser mais , ou on en a est là ?

j'y vais mais faut que je change le cumulus ,il a rendu l'âme ,bon 16 ans quand même

willy201170 a écrit :j'y vais mais faut que je change le cumulus ,il a rendu l'âme ,bon 16 ans quand même

ça doit pas être japonnais ! encore un cumulus italien !

jeanclanch73 a écrit :

willy201170 a écrit :j'y vais mais faut que je change le cumulus ,il a rendu l'âme ,bon 16 ans quand même

ça doit pas être japonnais ! encore un cumulus italien !

bon j'ai laissé tomber le cumulus ,juste une petite fuite ca attendra que j'ai plus de temps pour m'en occuper

ramani38 a écrit :BON ! c'est pas tout de s'amuser mais , ou on en a est là ?

j'ai bricolé un petit peu
carter d'embrayage ,joint et les vis



en place




le carter de roue libre ,joint et vis



en place




et j'ai mis 5 litres d'huile

autre différence découverte entre le jeu de carter de 7/5 et 11
le carter de roue libre
j'ai placé le mien ,on voit la différence ,le joint plaque bien mais on ne peut pas mettre la vis en haut à droite
je surveillerai ca de près et je le changerai si besoin