Forum airhuile

Ca devient utile sur des montages type turbo ou les ch et le couple sont grandement expressifs en bas. mon 11 turbo cul carré en a un, je n'ai pas essayé sans évidemment mais l'idée c'est que ca enclenche impeccable sans patiner lorsque on sollicite le moteur fortement.

Ca marche avec la force centrifuge si j'ai bien suivi et ca se regle avec le poids des galets qu'on adapte selon la force de fonctionnement qu'on veut.

Mais apparemment vu les retours des spécialistes en dessous de 200 ch on peut se contenter de ressorts renforcés si on a un embrayage compatible

Katana 750 a écrit : ↑22 déc. 2022, 19:38

Ca marche avec la force centrifuge si j'ai bien suivi et ca se regle avec le poids des galets qu'on adapte selon la force de fonctionnement qu'on veut.

C'est un vario polini pour 103 sp...

Scual a écrit : ↑22 déc. 2022, 19:48

Katana 750 a écrit : ↑22 déc. 2022, 19:38

Ca marche avec la force centrifuge si j'ai bien suivi et ca se regle avec le poids des galets qu'on adapte selon la force de fonctionnement qu'on veut.

C'est un vario polini pour 103 sp...

C'est ça si tu as la poulie avec
Hormis les conneries on apprends et on s'enrichit avec toutes ces connaissances

Oui c’est ça, un variateur de 103…

Je vous ferai des photos ouvert. c’est très con comme système.