Forum airhuile

Pour info sur mon 11, juste en mettant la chicane dans mon Devil trophy, y a plus rien qui va. Quand je coupe, ça redescend pas ou très mal, la prise de tours est bof .... tout est trop bridé.
J'ai galéré avant de me rendre compte de ça, c'était quand je venais de l'acheter, je n'avais pas encore mon AFR et je réglais au ressenti ou à ce que je pensais bon !!!!
Apparemment, je ne suis pas le seul a être passé par là ...... mais ça c'était avant !

J'ai pu observer que lorsqu'on enlevait la chicane on enrichissait les bas régimes; zarb nan?

1000rx a écrit :je suis d'accord avec toi mon souci si je descend je vais encore appauvrir a 3000 trs et si je monte je vais trop enrichir en haut

non, les aiguilles n'influencent la carburation qu'à partir de 3500-4000tr.
Quelqu'un sait où est le fameux graphique?!

j'en ai trouvé plusieurs là:
https://www.google.fr/search?q=graphiqu ... eVrcbla0qM:

salut MAT peut tu me dire sur t'ai carbu 38 le num de ton gicleur d'aire de ralenti et principal si il est boucher comment je peut faire pour boucher car suz non plus de gicleur pour boucher merci car je suis oblige de la configurer europe pas le choix

gicleur d'air principal bouché: le gicleur d'origine est sans trou.
gicleur d'air ralenti origine: 1,2

pour le boucher, par exemple du silicone mais de toutes manière ça va nul part car pas de trous d’émulation dans les puits.

merci MAT mais grosse galere sur un carbu gicleur de ralenti impossible d'enleve se matin je voir in pote qui fait de la mecanique de precision voir si il peut l'enlever

heureusement quil ya des bon part chez moi sauver plus qua passer commande ouf

bonjour le forum et bonjour MAT
bon recu toute les pieces monter et regler c le jour et la nuit
donc voila mais reglages que j'ai fait
aiguille 6zd7 av dernier cran en bas
G aire ralenti 1.2
GP 140
puit o-8
richesse 2 tour 3/4
grosse entrer kn avec petite ratatouille
echap origine
boisseau rebouche et repercer a 2.5
ressort boisseau origine
par contre je voudrais te faire voir la couleur des bougies pour me dire se que tu en pense pour moi ells ont une bonne couleur je pense mais je n'arrive pas a la metre fichier trop gros comment je peut faire ou sur facebook si tu d'accord bien sur

ça ne doit pas ratatouiller; si ça ratatouille dans les bas régimes, joue sur les richesses (mais il faut faire une vraie synchro à 1750tr avant).
les bougies ne doivent pas être noires ni blanches.

avec la grosse entrer c nikel du bas en haut bougie marron claire et avec la petite trop riche bougie noire
la synchro est nkel ya meme pas un cafouillage

dans ce cas, la moto doit être bien réglée
marron clair c'est good!

ya t'il moyen que tu me donne comme meme ton avis

je te file mon mail en mp ;-)

je c pas si sa a marcher je suis pas tres bon en informatique desole