Forum airhuile

le bac vert dessous,c est d origine?

Pas mal ton chalutier de pompier !!! Et le tuyeau en plastique de reniflard ! C'est tout ce que tu as trouvé pour envoyer de l'huile derrière ! Juste pour pas que bob te double !!! Cest petit !
Tu m'as pas dit aux gsxr day que tu amais autant les moustiques !! Avec un guidon comme ça tu vas être servi !

en course le recuperateur d huile est OBLIGATOIRE la couleur n a pas d importance

pour BOB pas besoin de projection d huile ou de ruse de toute facon il n arrive pas a suivre meme avec la HARLEY

pour le guidon et le reste de la moto si je la garde il va y avoir un peut de changement

tu me le gardes guidon pour mettre sur mon 11 !!!!!

Donne le plutôt au Babtoo, ça ira très bien sur son 1000, tout á fait son style

Ecrrmoto a écrit :en course le recuperateur d huile est OBLIGATOIRE

Course et Harley...il n'y a rien qui te choque dans cette association ?

si, c'est comme dans "intelligence militaire", il y a un truc qui choque aussi, mais je dirai pas ou

Jojo1127 a écrit :

Ecrrmoto a écrit :en course le recuperateur d huile est OBLIGATOIRE

Course et Harley...il n'y a rien qui te choque dans cette association ?

b-slayer a écrit :si, c'est comme dans "intelligence militaire", il y a un truc qui choque aussi, mais je dirai pas ou

Jojo1127 a écrit :Donne le plutôt au Babtoo, ça ira très bien sur son 1000, tout á fait son style

la moto est un 1200 sportster et dans SPORTster il y a SPORT en theorie


maintenant que les problemes de refoulement du reniflard sont resolus (une longue histoire) je vais un peut profiter du tracteur et faire quelques modifs comme le changement de guidon

le guidon est a toi KERAX mais uniquement si tu le monte sur le 11 pas sur le SR

Ok sur le SR j'ai déjà un piège à moucherons ! et si je le retourne sur le 11 ça fera des bracelets bas !! il faut que je trouve un T de street.
Ton HD est plus bo ainsi

J'avais pas bien regardé, mais tu as doublé le tuyau de reniflard !! le pauvre Bob

pense un prendre des pontés adaptés au guidon harley et de nouveaux commodos aussi et pour les reniflards BOB n a plus rien a craindre ils ne refoulent plus

je ne sais pas si vous allez apprécier mais je pense faire des modifications sur le sportster si cela vous intéressent je mettrais l evolution du projet

1/usinage et changement des butees de direction

avant



pendant



apres

Tu m'etonnes que ça pèse lourd une HD !!! T as vue les butées d'origine !!! limite fer à béton.
T as bien fait de les virer et les tiennes sont plus nobles

KERAX a écrit :Tu m'etonnes que ça pèse lourd une HD !!! T as vue les butées d'origine !!! limite fer à béton.
T as bien fait de les virer et les tiennes sont plus nobles

au fur et a mesure je l allege plus de clignotants,les butees en alu,1 metre de moins sur le guidon et comme tout est en acier massif je vais bien gagner 50 kg